Hallo,

der Namibian hat noch ein paar Details zum Thema. Die DCA, die als zuständige Behörde das Zertifikat für Air Namibia ausstellen muss, wird wohl nächsten Monat selbst von der ICAO überprüft. Das ist eine Unterorganisation der Vereinten Nationen, die international die Standards im zivilen Flugverkehr festlegt und überwacht. Und wir erinnern uns, dass Air Namibia vor ca. 5 Jahren schon mal haarscharf an der Blacklist der EU vorbei geschrammt ist. Nicht weil man Air Namibia selbst für unsicher hielt, sondern weil man die Behörden in Namibia für unfähig hielt, die Flugsicherheit bei Air Namibia den internationalen Standards entsprechend zu überprüfen. Angesichts der anstehenden eigenen Überprüfung hat es die DCA bei Air Namibia dieses Mal wohl besonders genau genommen. Bei Air Namibia fanden das einige im Management wohl unnötig und haben nicht kooperiert.
www.namibian.com.na/...detail&category_id=1

«Analysts say that the continuing woes at Air Namibia could have a massive impact on Namibia’s international image. [...] Yet, the overtones of nebulous, undefined safety issues and the delayed issuing of local safety licences are quickly becoming the international ‘noise’ about Air Namibia that could hurt the airline going forward.»
www.sun.com.na/trans...countrys-image.67000

Beste Grüße

Guido

az.com.na/verkehr-tr...stung-gefragt.418352

travelNAMIBIA schrieb:
Gehe mal davon aus daß er auch bald weg ist.
Der ist lediglich "Acting CEO" weil er als unpigmentierter den Job auf Dauer niemals erhalten wird.
Die gleichen Abläufe wie beim Deutsch-Namibianer Riedel, den sie aufgrund seiner Hautfarbe gefeuert haben, obwohl er die AN erstmalig in die schwarzen Zahlen gebracht hatte nach dem desaströsen arabischen Vorgänger.
Es wird wohl nun wieder die nächste Grundschullehrerin mit Swapo-Parteibuch und dunkler Hautfarbe gesucht....

Hallo liebe Fomis,

warum nutzen wir die Chance, sobald sie auch nur die kleinste Chance ergibt, über Air Namibia herzuziehen diese zu nutzen?
Sehen wir nicht anhand der letzten Einträge, dass Hintergründe und dieses unwichtige Ding was sich FAKTEN nennt erst langsam bekannt werden? Also abwarten und entspannt sein. Air Namibia fliegt sicher und das sollte (für jede Airline) wohl das wichtigste sein.
Vieleicht sollten wir alle auch bedenken, dass es in unserem geliebten (Reise-) Land vor weniger als einer Generation so viel anders (=schlimmer) war und aus meiner Sicht verständlich ist wenn diese Erfahrung heute Einflüsse auf Entscheidungen hat.

Hier im ach so tollen Deutschland kommst du z.B. im Süden oder auch Ruhrgebiet ohne das jeweilige Parteibuch auch nicht in bestimmte Positionen. Also immer zuerst vor der eigenen Tür kehren!

Ja, Steuern zahlen ist irgendwie blöd und wenn dann das Geld auch nicht für das ausgegeben wird was ich selber gut finde ist es ganz doll böse. Soweit so klar.

Trotz allem vielen Dank für alle relevanten Hintergrundinfos!!
Ich fliege am 02.09 mit Air Namibia und bin sehr entspannt das bis dahin alles geklärt ist.
Und für alle anderen: Es wird vielleicht überraschen, aber niemand wird gezwungen mit Air Namibia zu fliegen.

Also wichtig ist nicht nur, dass sie fliegt, sie sollte auch sicher am Ziel ankommen.

Hallo,
Selbstfahrer schrieb: Die Presse berichtete, dass Air Namibia keine erneuerte Lizenz erhalten hat, weil Air Namibia Sicherheitsanforderungen nicht erfüllt. Es wurde dann schnell klar, dass diese Berichte nicht komplett aus der Luft gegriffen sind, sondern FAKTEN dahinter stehen. Und dann darf man keine Zweifel an der Sicherheit haben?

Der heutige Artikel im Namibian legt nahe, dass es nicht nur um ein zu spät eingereichtes Formular o.ä. Formales geht, sondern das konkrete sicherheitsrelevante Anforderungen durch AN nicht erfüllt werden. U.a. bei "Operating Manuals" und bei führendem Personal bei Air Namibia, dem nach Ansicht der für die Überwachung der Sicherheitsanforderungen zuständigen Behörde DCA wohl schlicht die Qualifikation für die übertragenen Aufgaben fehlt.
www.namibian.com.na/...detail&category_id=1
Selbstfahrer schrieb: Das ist korrekt. Die Namibier werden aber gezwungen, Jahr für Jahr Millionen und Milliarden an Steuergeldern sinnlos in Air Namibia zu versenken, während gleichzeitig kein Geld da ist, um allen Menschen im Land ein Mindestmaß an medizinischer Versorgung zu realisieren. Jeder neue Milliardenzuschuss für AN und jedes neue Management-Fiasko bei AN ist dann auch ein neuer Anlass für Kritik. Werden diese Dinge mal dauerhaft gelöst und alles läuft glatt, dann gibt es auch keinen Anlass mehr für neue Kritik. Und wenn immer der Verweis auf Steuern und Steuerverschwendung auch in Deutschland kommt: Von den Relationen her kenne ich in Deutschland keine vergleichbare Steuerverschwendung.

Der nun als Acting MD eingesetzte Schweizer ist anscheinend auch nicht als Dauerlösung eingeplant. Laut Board-Mitglied Ekandjo, wird er nach Ablauf seines Vertrages in anderthalb Jahren das Unternehmen wieder verlassen. Die suspendierte Theo Namases sieht ihre Suspendierung wohl auch nicht ein und geht weiter ins Büro. Entweder ist die komplett merkbefreit oder sie hat immer noch einflussreiche Unterstützer in der Regierung.

Beste Grüße

Guido