Hallo,
piolet schrieb:
Bis wohin Dein Gepäck durchgecheckt wird, kannst Du am Checkin selbst festlegen. Das Abfliegen von Teilstrecken kann aber trotzdem problematisch sein. In den Conditions von Air Namibia heißt es explizit: «The Ticket you have purchased is valid only for the transportation as shown on the Ticket, from the place of departure via any Agreed Stopping Places to the final destination. The fare you have paid is based upon our Tariff and is for the transportation as shown on the Ticket. It forms an essential part of our contract with you. The Ticket will not be honoured and will lose its validity if all the Coupons are not used in the sequence provided in the Ticket.» Mit anderen Worten: Air Namibia verbietet das Abfliegen von Teilstrecken eines Tickets.
www.airnamibia.aero/...arriage/#toggle-id-3

Früher haben alle Airlines das schlicht verboten. D.h. wenn Du z.B. ein CPT-WDH-FRA-Ticket hast, aber erst in WDH für die 2. Teilstrecke einchecken wolltest, dann wurde Dir das verwehrt. Das Ticket verfiel, wenn die erste Teilstrecke nicht geflogen wurde. Diese Airline-Praxis wurde 2010 zumindest in Deutschland durch ein BGH-Urteil verboten. Inwieweit das Urteil bei einer Buchung über Aviareps auf Air Namibia anwendbar ist, kann ich Dir nicht sagen. Lufthansa hat als Reaktion auf dieses Urteil nun einen Passus in den AGBs, dass sie den Flugpreis gemäß der tatsächlichen Streckenführung nachkalkulieren, wenn nur Teilstrecken eines Tickets abgeflogen werden. Jeglicher Preisvorteil ist dadurch hinfällig.

Beste Grüße

Guido

Hallo piolet,

nein, so wie Du es Dir vorstellst geht es nicht (siehe auch Guidos Hinweis). Die Ticketauflagen sagen ganz klar ob ein Stopover, zwei oder keiner erlaubt ist. Du musst gemäß Ticket fliegen. Ein "zusteigen" ist nicht möglich - Du musst die Teilstrecken wie gebucht antreten. Sonst würde ja jeder die Specials nach Kapstadt nutzen, um eigentlich nach Windhoek zu fliegen...

Viele Grüße aus Windhoek
Christian

Vielen Dank für die Info Guido.
War so eine spontane Idee nachdem ich den Post von Swakop gelesen habe.
Ist in der Praxis dann wohl nicht problemlos möglich. Auf dieses Glatteis will man sich dann ja auch nicht begeben.

Hallo,
piolet schrieb:
Die Idee hatten in der Vergangenheit schon so einige und die Airlines finden diese Idee gar nicht toll und versuchen sie nach Kräften zu sabotieren

Und in Sachen Air Namibia kann man da wie gewohnt nur den Kopf schütteln. Die Airline wird in extremer Weise durch namibisches Steuergeld subventioniert, weil sie angeblich den Tourismus in Namibia fördert. Und dann macht die Airline über Monate Kampfpreise für Flüge über Windhoek nach Südafrika. Für die kürzere und eigentlich kostengünstigere Verbindung nach Windhoek werden dagegen Höchstpreise aufgerufen, die weit über den Preisen für die eigentlich teurere Verbindung nach Südafrika liegen. D.h. die Steuerzahler in Namibia dürfen mit Ihrem Geld den Tourismus in Südafrika fördern. Herzlichen Glückwunsch! Wieder ein strategisches Meisterstück.

Beste Grüße

Guido

OFF TOPIC

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Hi Guido,
so ist es, die Reichen unterstützen die Armen - ob nun Namibia Südafrika unterstützt (aber da nur den Tourismus) oder Deutschland Griechenland unterstützt (und da weit mehr als den Tourismus). Wir haben schlichtweg viel zu viel Geld hier und darum "investieren" wir es durch Air Namibia in den südafrikanischen Tourismus. Der namibische ist ja am florieren, oder warum können sich Geschäfte hier leisten von 1. Dezember bis 13. Januar zuzumachen, v.a. in Swakopmund... Grund: "Wegen Reichtum geschlossen"

Viele schmunzelnden Grüße
Christian

Nur eine Teilstrecke abfliegen kann ich auch nur von abraten. Meine Eltern haben 2012 einen Hinflug aufgrund eines Megastaus von Köln nach Düsseldorf verpasst (ging nach Asien) verpasst und damit war automatisch auch der Rückflug weg und es musste ein komplett neues Ticket gekauft werden, da eine Teilstrecke nicht geflogen wurde.