Hoi Joggeli,
Joggeli schrieb:
Da hast Du wohl recht. Wir waren aber so "eingeschüchtert"
![:ohmy: :ohmy:](/media/kunena/emoticons/shocked.png)
nach dem Einführungsvideo und der persönlichen Einführung, dass wir ja Nichts falsch machen wollten.
... so ein "Einführungsvideo" hatte ich wenigstens in Namibia noch nie zu sehen bekommen... die nächste Frage wäre überhaupt ob ich mir so etwas anschauen möchte.
Joggeli schrieb:
Und ich denke schon, dass diese vielen Lämpchen irgendeine Bedeutung haben.
Ja jedes dieser Lämpchen hat eine Bedeutung und wenn man diese nicht kennt, dann ist es definitiv besser, dass man umgehend eine Werkstatt aufsucht bzw. bei manchen Lämpchen direkt das Fahrzeug am Straßenrand zum stehen bringt und nicht mehr bewegt. Grundsätzlich kann man da anmerken: Leuchtet da irgendeine Leuchte in ROT dann hat man ein größeres Problem z.B. mit der Bremse. Und das nächste Problem ist hierbei: Man sollte nachschauen können WAS da genau leuchtet und weswegen...
Joggeli schrieb:
Leider hat dann auch das Manual gefehlt wo man etwas hätte nachlesen können.
Hatte ich beim ersten Mal Namibia (Auto von Britz) auch nicht mit bekommen, gehört meiner Meinung nach aber unbedingt zum Fahrzeug. Beim zweiten Mal bei Safari Car Rental lag das aber sinnvollerweise im Handschuhfach und so konnte man auch bei Bedarf nachlesen. Aus der Erfahrung heraus hatte ich mir das aber auch schon als pdf aufs Smartphone geladen.
Joggeli schrieb:
Wenn schon (zu recht!) so viel Wert auf eine anständige, defensive Fahrweise gelegt wird, dann erwarte ich auch dass alle Systeme am Fahrzeug ohne Störung funktionieren beso. alles was mit den Bremsen zu tun hat.
Mein Beitrag sollte nicht so rüber kommen: "Wärst Du Doch weiter gefahren!"
![;) ;)](/media/kunena/emoticons/wink.png)
Natürlich sollten alle sicherheitsrelevanten Systeme (aber auch die anderen) fehlerfrei funktionieren.
Den Vermieter trifft da auch möglicherweise (oder sogar ziemlich wahrscheinlich) gar keine Schuld. Ein Raddrehzahlsensor (ABS Sensor) oder dessen Kabel, Querbeschleunigungssensoren, Steuergeräte uvm. verweigern ihren Dienst meistens einfach so ohne vorher irgendwelche Auffälligkeiten gezeigt zu haben. Blöd war nur ein Ersatzfahrzeug mit schlechten Reifen zu schicken, das sollte man eben nicht machen.
Welche roten Warnleuchten angegangen sind bei einem Fehler an einem Raddrehzahlsensor würde mich aber interessieren. Habt ihr zufällig ein Bild gemacht?
Die gelben Warnleuchten interessieren mich nicht... die kenne ich zu Genüge und will die auch gar nicht mehr sehen...
Gruß Markus