Hi Ron,die, die auch die Geräte einbauen, herstellen? Es gibt sogar namibische Hersteller... ja, im tiefen Afrika. Was aufgezeichnet wird hängt vom System ab. Die meisten zeichnen Koordinaten, Uhrzeiten und Geschwindigkeiten auf. Ob Echtzeitübertragung oder lokale Speicherung ist eine Geldfrage. Theoretisch ist bei einigen Systemen auch das Abschalten des Motors durch SMS etc möglich. Wenn Dich das Thema interessiert frage z.B. mal WoMa hier im Forum. Deren Unternehmen (namtrack.com/) stellt Tracker hier in Namibia her. Oder z.B. www.cartrack.com.na/ oder www.tracker.com.na/Woher kommt eigentlich Dein Eindruck, dass in "Afrika" niemand Ahnung von nichts hat, der allwissende Tourist aber alles weiß, kann und v.a. darf? Kannst Dir sicher sein, hier gibt es genau solche Experten wie in Europa.
Alle Vermieter die ich kenne haben es in ihren Mietverträgen. Mit unterschrieben, mit akzeptiert

Viele Grüße
Christian

Hi Christian,

1. Danke für den Hinweis. Ich bezweifele, dass sich mit Kenntnis der Geschwindigkeit, des Standortes und Urzeiten immer eine eindeutige Unfallursache nachweisen lässt. Wenn man also nicht gerade viel zu schnell, auf verbotenen Wegen oder während des "Nachtfahrverbotes" gefahren ist, dürfte es schwierig werden.

2. Ich bin kein Tourist. Wie kommst Du zu der Aussage? Auch habe ich mit keinem Wort gesagt, dass Touristen alles dürfen und besser wissen.


3. Mein Eindruck, dass in Afrika die Uhren etwas anders ticken als in Europa, beruht auf jahrelanger Erfahrung. Das soll aber nicht unbedingt eine Kritik sein. Ich hab mir ja Afrika schließlich als meinen Lebensmittelpunkt gewählt. Und richtige "Experten" gibt es natürlich hier genau wie in Europa, vielleicht sogar mehr in Afrika. Da hast Du absolut Recht!

4. Habe gerade meinen 3 Monate alten Hertz-Vertrag vom Windhoeker-Flughafen angeschaut, kann dort aber keinen Hinweis auf Datenerhebung finden. Die Übergabe von den "Experten" dort wurde in ca. 5 Minuten abgewickelt. Ohne zu Fragen wurde ich (kostenlos) von RAV 4 auf Fortuner upgegradet. Macht ja nichts, Schadensrisiko ist nur halt noch höher. Auf meine Frage, ob ich auch nachts fahren dürfte, weil ich gehört hätte, dass dies teilweise in NAM jetzt verboten sei, antworteten mir die "Experten", dass es in Namibia diesbezüglich nirgends Beschränkungen gäbe. Das wäre nur in SA wegen der vielen Überfälle so. Ich habe ihnen aber dann nicht gesagt, dass ich gerade aus SA komme .

Nichts für ungut!

Ron

4.

ron74 schrieb:
Kommt auf's System an.
Machbar sind: Position, Geschwindigkeit, Fahrtrichtung, Uhrzeit, Beschleunigung (auch negative Beschleunigung in Form von Abbremsen), Drehzahl, Allrad, Motortemperatur, Batteriezustand, Wasserdurchfahrten, vertikale/horizontale Ausrichtung.
Manches davon ist nur offline verfuegbar und wird nur im Falle eines Vorfalles ausgelesen.
Es werden allgemein nur Daten aufgezeichnet, die mit dem Auto in Zusammenhang stehen, also natuerlich keinerlei persoenlichen Daten des Fahrers/Mieters.
ron74 schrieb:
In den ueberwiegenden Faellen passieren Unfaelle wegen ueberhoehter Geschwindigkeit, und nachts bzw in der Daemmerung. Dann ist es voellig unerheblich, ob man einem Stein oder einem Tier ausgewichen ist - es gilt die vom Vermieter bestimmte Hoechstgeschwindigkeit (bzw auch das Nachtfahrverbot), und wenn die ueberschritten wird, hat man den Vertrag gebrochen und keinen Versicherungsschutz. Wenn man die Geschwindigkeit nicht ueberschreitet, ist die Gefahr eines Unfalls sehr gering, und sollte dann wirklich etwas passieren, wird der Vermieter auch kein Drama daraus machen.

ron74 schrieb:

Da kann ich dir nicht unbedingt widersprechen

OFF TOPIC

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Hi Ron,

Du liest meinen Beitrag nicht richtig. Schade. Du sprachst von Anerkennung bei Gericht, dem Mangel an Experten dort. Und daraufhin schrieb ich: Es gibt dort genau solche Experten, Sachverständige usw. wie in Europa.
Abgesehen davon brauchst Du für das Auslesen einer Speicherkarte keine Experten, mit oder ohne Anführungszeichen Das kann mein 4-jähriger Sohn (der sich aber mit dem Lesen der Infos in der Tat schwer tut). Ich glaube aber die, die die Systeme herstellen und einbauen werden schon wissen was sie tun. Und nachzuschauen was zum Unfallzeitpunkt mit dem Fahrzeug geschehen ist (Geschwindigkeit etc) bedarf auch wirklich keiner weiteren Expertenkenntnis.

Ich verstehe die grundsätzliche Diskussion, die ja immer wieder aufkommt, nicht. Entweder man akzeptiert wie es hier (in Afrika ) mit Mietwagen (oder sonstwas) läuft oder man lässt es. Was ich von befreunden Vermietern mitbekomme ist zum Haare raufen. 80 % der Unfallverursacher sehen ihre Schuld grundsätzlich nicht ein, nein, sie lügen dass sich die Balken biegen. Da muss sich der Vermieter - leider - mit allen technischen Raffinessen, Haftandrohung etc. eben helfen.
Ich persönlich habe in meinem Leben noch nie einen Mietwagenvertrag, egal in welchem Land, durchgelesen. Bisher fuhr ich damit immer sehr gut und v.a. scheint es beruhigend zu wirken. Ich hätte nämlich einfach keinen Bock mir im Vorfeld meines Urlaubes darüber Gedanken zu machen was passieren könnte, wenn der und der Fall eintritt. It is called "Urlaub" und nicht "Stress Out".

Viele Grüße
Christian

P.S. Abgesehen davon finde ich das Wort "Afrika", wenn man sich auf ein Land bezieht, einfach fürchterlich. Es gibt auf kaum einem Kontinent so verschiedene Staaten wie in Afrika.

travelNAMIBIA schrieb: Vollkommen richtig.
travelNAMIBIA schrieb: Auch volle Zustimmung. Wir kennen jedes Bauteil im Unit und jeden Buchstaben in der Software. Zum Auslesen braucht es nicht viel, zum Beurteilen der Daten muss man allerdings schon ein bisschen Erfahrung mitbringen. Nach zehn Jahren glaube ich kann man aber von Erfahrung sprechen
travelNAMIBIA schrieb: Deckt sich mit unseren Erfahrungen. Und in 99% der Faelle ist es schlichtweg nichtangepasste Geschwindigkeit. Warum man sich nicht einfach an den Vertrag halten kann ist mir schleierhaft - ich moechte diese Mieter mal sehen, wenn jemand sich ihr eigenes Fahrzeug 14 Tage ausleiht und es nicht so behandelt wie ausgemacht.