travelNAMIBIA schrieb:
Beispiel:

Düsseldorf => Windhoek

Wird wie folgt bei der LH angeboten: Düsseldorf mit dem Zug nach Frankfurt und dann nach Windhoek mit EW.

LG
Logi

Logi schrieb:
Wobei man aus mehreren Gründen einen Zubringerflug statt der Zugfahrt bucht. Denn der "Zug zum Flug" hat halt den Nachteil, dass man erstens sein Gepäck selber schleppen darf, statt es einfach ab zu geben, zweitens im Falle einer Verspätung einfach PECH gehabt hat, wenn man den Flieger nicht erreicht und NICHT weiterbefördert wird, statt Flieger zu spät = egal man wird auf den nächsten möglichen Flieger gebucht und drittens im Zug nicht unbedingt einen Sitzplatz hat (oft keine kostenlose Sitzplatzreservierung) und dann stehen darf oder auf dem Koffer oder dem Boden sitzen darf, während man im Flieger IMMER einen Sitzplatz bekommt (ob mit oder ohne Reservierung, sofern man befördert wird).

Also aus Umweltschutzgründen sollte man den Zug nehmen…

Keine Ahnung warum, aber das Produkt "Zug zum Flug" ist im Vergleich zum Gabelflug nicht konkurenzfähig.

Gruß Markus

PS: Das Fluggastrecht kommt auch nur für Flüge zur Anwendung. Könnte man als weiteren Nachteil werten...

Der Großteil der deutschen Bevölkerung wohnt aber nicht in Hamburg, Berlin oder anderen Großstädten und hat schlichtweg keine Option mit dem Flieger nach FRA zu fliegen. Dafür ist "Zug zum Flug", was übrigens extrem beliebt zu sein scheint (wenn man sich mal anschaut was für Massen bei FRA aus- und einsteigen).

Viele Grüße
Christian.

Hallo Markus,
genau aus diesen Gründen haben wir den Zubringerflug gebucht . Das Kofferschleppen (wir müssten auch noch 1x den Zug wechseln) vermeiden wir, wo es nur geht. Oft genug ist in den Bahnhöfen auch noch die Rolltreppe oder der Aufzug genau da defekt, wo wir hin müssen. Wir sind so langsam in das Alter gekommen, wo so etwas einfach nur nervt. Und ja, das mag jetzt nicht gerade umweltfreundlich sein, aber in dem Fall kann ich gut damit leben .

Grüße
Jambotessy

travelNAMIBIA schrieb:
Hallo Christian,

die meisten wohnen aber schon in relativer Nähe zu irgendeinem der 38 Verkehrsflughäfen in Deutschland, von wo man mit dem Flieger zum nächsten Großflughafen durchstarten kann. "Zug zum Flug" ist vor allem dann extrem beliebt, wenn gerade die Bahn streikt. Dann darf man das kurzfristig gebuchte Flughafentaxi selber bezahlen und bekommt netterweise die Sitzplatzreservierung von 5 € wieder vergütet. Was auch beliebt ist, wenn die Massen an Menschen aus dem ICE mit ihrem unhandlichen Gepäck noch am Aussteigen sind und die Durchsage "Bitte zurücktreten, der Zug fährt ab!" schon aus den Lautsprechern kommt. Vor allem die noch einsteigen wollen (auch mit unhandlichem Gepäck für das auch nicht richtig Platz im Zug ist) finden das dann richtig spannend. Aber jeder wie er meint.

Hallo Jambotessy,
Jambotessy schrieb:
oder das Gleis wird kurzfristig nochmals gewechselt…

Gruß Markus

PS: Ich fahre allerdings auch wann immer möglich mit dem öffentlichen Personennahverkehr zum Flug.

Bei "in der Nähe" ist aber dann ja der Vorteil wieder weg. Diese müssen erstmal zum Zubringerflughafen für den Flug nach FRA kommen und da stehen sie vor den gleichen Problemen wie mit der Bahn (nämlich der Bahn, Stau mit dem Auto, Koffer selber schleppen etc).

Ich bin noch nie in meinem Leben mit der DB gefahren und habe dies auch nicht vor (eben wegen der ganzen von Dir auch angesprochenen Probleme/Unsicherheiten). Aber ich fliege auch immer nach Hamburg (d.h. mit einem Zubringer von FRA, AMS, MUC oder so). Jeder der aber auch nur in Pinneberg wohnt, würde wohl eher auf Rail & Fly zugreifen und nach FRA mit der Bahn fahren.

Natürlich ist ein Flug deutlich angenehmer, aber eben für viele leider kaum eine sinnvolle Option.

Viele Grüße
Christian