THEMA: Übergepäck Air Berlin
18 Feb 2011 16:33 #176037
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  • paulimann am 18 Feb 2011 16:33
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Butterblume schrieb:
@Christian,

jaja, wer lesen kann...


Herzliche Grüße
Marina

@ Butterblume:

Wer lesen kann sieht auch, dass paulimann nicht Christian ist! :P

Gruß,
Antje
Letzte Änderung: 18 Feb 2011 16:34 von paulimann.
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18 Feb 2011 16:35 #176038
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  • Sambezi am 18 Feb 2011 16:35
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Hallo,

naja, das is so nen Ding mit der Kulanz...

wenn in so nem Flieger 250 Leute sitzen und jeder hat 4 kg mehr mit - dann sind das schlappe 1000 kg "Übergepäck"

Wenn eine Gesellschaft 10 Flugzeuge hat, und täglich fliegt, dann transportieren die aus Kulanz 10 Tonnen täglich durch die luft - hochgerechnet auf den Monat und das Jahr......

und lies mal diesen Artikel - mit welchen Kilogrammzahlen die rechnen, um Fluggewicht zu sparen...

www.rp-online.de/rei...paren_bid_45343.html

aus Sicht des Gastes ärgerlich - aus Sicht der Airline....
wundert mich die straffere Vorgehensweise nicht.

Gruß
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18 Feb 2011 16:41 #176042
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  • lowflyer am 18 Feb 2011 16:41
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Hallo,

Die Gebühren für Übergepäck sind auch bei Air Berlin Wucher. Im Vergleich zu vielen anderen Airlines aber noch gemäßigter Wucher. Lufthansa und SAA berechnen offiziell für Übergewicht auf Langstrecken 30 EUR pro Kilogramm und pro Strecke. British Airways hätte gern 50 EUR pro Kilo. Air France verlangt bei Übergewicht (bis max. 32 kg) pauschal 100 EUR. Emirates will auch 50 EUR pro Kilo, hat aber auch in der Economy 30 kg Freigepäck, so dass man wohl kaum in die Verlegenheit kommt.

Viel größeres Abzockpotential hätten viele Airlines, wenn sie das Handgepäck mal konsequent auf Abmessungen und Gewicht prüfen würde. Bei der Hälfte der Leute dürfte das Handgepäck zu dick, zu schwer oder beides sein.

Sonnige Grüße
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18 Feb 2011 17:43 #176049
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  • Swakop52 am 18 Feb 2011 17:43
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...wogegen BA einem ein doppeltes Gepäck-Kontingent zu ca. 100 Euronen anbietet, die Voucher muß man aber vorher kaufen.

Die ehemals tolle AirBerlin/ LTU benutze ich seit Übernahme durch den lieben Herrn Hunold in Richtung SA/ NAM nicht mehr. Höchste Preise wie bei Rolls Royce, Gegenleistung wie bei Lada. Fliegen nur an Tagen, wo die Maschinen in Europa nicht ausgelastet sind, mit Frequenzen wo ich mir im Notfall ganz neue Tickets kaufen müßte. Nee, da setze ich mich lieber in die ausgenudelten Schrottsitze der Air Namibia.

BadBoy
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Letzte Änderung: 18 Feb 2011 17:45 von Swakop52.
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18 Feb 2011 17:50 #176050
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  • travelNAMIBIA am 18 Feb 2011 17:50
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Hi BadBoy,

na ja, sooo schlecht ist Lada nun auch nicht... ;-)

Sonnige Grüße
Christian
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Letzte Änderung: 18 Feb 2011 17:50 von travelNAMIBIA.
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18 Feb 2011 17:56 #176051
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  • Sambezi am 18 Feb 2011 16:35
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Hallo,

wollte noch etwas Wichtiges anmerken, da ich hier Gepäckraten von über 20 kg lese. Diese gelten nur für den Langstreckenflug - sollte jemand einen Zubringer haben, bezahlt man dort Übergepäck - obwohl der "Hauptflug" mehr als 20 kg zulässt. Gilt auch bei einer Buchung - z.B. Zubringer Lufthansa Hannover FRA, Fernstrecke Condor FRA-Mombasa o.ä. gebucht über Condor Hannover - Mombasa.....

Man kann hinterher versuchen, das Geld auf Kulanz zurück zu bekommen, aber da wird es auch immer schwieriger.....

Gruß
Letzte Änderung: 18 Feb 2011 17:57 von Sambezi.
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