Nachdem ich nun die Flüge gebucht habe, geht's von Februar bis März endlich wieder nach Namibia.
Wir sind diesmal aller Voraussicht nach auch nicht alleine, wahrscheinlich sogar mit drei max. vier Autos unterwegs.
Konzentrieren wollen wir uns auf das Kaokoveld, für die Mitfahrer nehmen wir Anfangs die Etoscha aber auch mit.
Folgende Tagesetappen habe ich einmal ganz grob angedacht:

Start	Ziel	Kilometer	Fahrtzeit
Ankunft Windhoek	Windhoek	0	0:00
Windhoek	Etoscha Südtor	410	04:30
Etoscha Südtor	Halali	97	02:15
Halali	Olifantrus	195	04:50
Olifantrus	Hobatere Campsite	69	01:45
Hobatere Campsite	Omuramba	120	04:30
Omuramba	Opuwo	125	02:30
Opuwo	Van Zyls Pass	153	05:10
Van Zyls Pass	Camp Synchro	64	02:45
Camp Synchro	Hartmannstal	150	06:10
Hartmannstal	Hartmannstal	150	03:00
Hartmannstal	Orupembe	113	04:40
Orupembe	Purros	120	05:00
Purros	Hoanib	113	05:20
Hoanib	Crowthers Trail	74	03:10
Crowthers Trail	C39	145	04:40
C39	Ugab Rhino Camp	134	06:25
Ugab Rhino Camp	White Lady Lodge	84	02:50
White Lady Lodge	Wild Camp	190	03:30
Wild Camp	Windhoek	280	04:50
Reserve
Reserve
Abflug Windhoek

Bildlich dargestellt etwa so:

Ich hab' mir natürlich von dem einen oder anderen Bericht wertvolle Tipps geholt (danke dafür, zB. für den Tipp, oben am Van Zyls Pass zu übernachten) oder die tolle Route, die Dagmar in https://namibia-forum.ch/forum/10-reiseberichte/292364-hello-again-durchs-damaraland-und-kaokoveld.html beschrieben hat.

Generell wollen wir einen groben Plan haben, den wir je nach Wetter und Umständen auch während der Reise ändern. Die zwei Reservetage möchte ich mir bis zur Rückfahrt über den Crowtherstrail aufheben. Wenn wir dort wegen des fließenden Hoanib von Norden kommend nicht übersetzen können, dauert das halt ein bisserl, bis wir über Purros wieder Richtung Süden fahren können.

Dennoch sind ein paar Fragen aufgetaucht, vielleicht kann ja der eine oder andere helfend zur Seite stehen:

1.) Ich habe zwischen der Hobatere Campsite und Opuwo auf der angedachten Strecke durch die Khowarib-Schlucht und dann nach Norden eine Übernachtung eingeplant. T4A gibt für die insgesamt 240 Kilometer eine Fahrtzeit von über 7 Stunden an, das wollen wir uns nicht antun. Gibt es in der Gegend um Omuramba eine empfehlenswerte Übernachtungstelle? Campsite habe ich in der Liste von Trummi nicht gefunden.

2.) Um Orupembe stellt sich die zweite Übernachtungsfrage. Vom Norden kommend bis Purros durchzufahren ist da nicht möglich.

3.) Von Opuwo bis Purros haben wir ca. 750 Kilometer. Wir werden aller Voraussicht nach bei Safari Car Rental mieten und haben einen Zusatztank plus 20 Liter Kanister. Ich rechne mal nicht damit, dass wir alle drei bis vier Fahrzeuge in Purros volltanken können, aber wie hoch sind die Chancen, dass wir pro Fahrzeug ca. 40 Liter Diesel tanken können? Dagmar hat ja einen "Diesel-Mann" in Purros erwähnt, aber wieviel Sprit hat der normalerweise vorrätig?
Fahren wollen wir eigentlich noch den Crowtherstrail und würden dann bei Palmwag wieder tanken können. In Summe wären das von Opuwo ca. 1400 Kilometer. Je nach dem, wieviel wir an dem Tag im Hartmannstal verfahren...
Oder hat man sonst irgendwo eine halbwegs realistische Chance, zumindest 20 Liter Diesel pro Fahrzeug zu bekommen?

Und schließlich: verpasse ich da oben auf der angedachten Strecke irgendwas besonders Tolles? Nördlich von Purros war ich halt noch nicht, habe die Strecke aus den vielen gelesenen Reiseberichten zusammengestellt. Aber wenn's noch den einen oder anderen Tipp gibt, den man berücksichtigen sollte, bitte her damit .

Vielen Dank im Voraus!

Wolfgang

dergnagflow schrieb:
..Khowarib-Schlucht im Feb/März kann gehörig ins Auge gehen (siehe Bild unten) .

Des Wasser kann sehr schnell kommen wenn irgendwo ein Gewitter abgeht. Das Gleiche in den anderen Trockenflussbetten. Van Zyls Pass mit meinem eigenen Auto fahre ich nicht mehr. Keine Ahnung was ihr mit eurem Vermieter für ein Abkommen habt. Wenn ihr ein Auto schrottet zahlt keine Versicherung. Bei diesem Landcruiser wurden sicher 30-45'000 Euro fällig... Wahrlich ein unvergesslicher Urlaub ...lg Maputo

Hallo Wolfgang,

5h von Orupembe nach Puros schockiert mich aber sehr. Ich hätte mit weniger Fahrzeit gerechnet. Vielleicht äußert sich jemand noch dazu.
Nähe Orupempe könnte man auf dem Marble Campsite übernachten (26km nördl.). Dort waren die "Take-offs" auch.

lg Heike

Hallo Wolfgang,
bist Du sicher, dass Hobatere wieder eine Campside hat? Letztes Jahr habe ich da keine gesehen. Im August kann ich Dir das genau sagen, dann sind wir wieder da, aber ich glaube, dass nur die Lodge wieder aufgebaut wurde.

Viele Grüße
Sasa

Hallo Wolfgang,

also Feb/März für so eine Tour ist sicherlich nicht die beste Reisezeit. Da solltest du mindestens Plan B, besser noch einen Plan C, haben.
Wenn ihr tatsächlich durch die Khowarib Schlucht fahrt könnt ihr doch auf der Community Campsite oder der Khowarib Lodge (Campsite) übernachten.
In Orupembe bietet sich das Marble Camp an.
Bzgl. Sprit in Purros kannst du Glück haben oder auch nicht. Im schlechtesten Fall hat die "Tankstelle" gar keinen Sprit. Wieviel Diesel er bei uns hatte haben wir nicht gefragt. Unsere 30l hatte er aber. Also ich würde die Chance bei max. 50:50 sehen.
Wir haben von Purros nach Orupembe (Hoarusib - Khumib) ca. 4 Std. gebraucht.

Also mir wäre die Tour zu dieser Jahreszeit zu riskant. Vom van Zyls Pass ganz zu schweigen.

Gruß

Panther

Hallo Wolfgang,
Orupembe-Purros - wir waren 7 Stunden unterwegs. Es war Oktober und übelstes Wellblech. Wir konnten fahren wie wir wollten,ob schnell oder langsam- der ein oder andere Gang sprang von selber raus. Wie die Situation aktuell ist,kann ich nicht einschätzen.
Da diese Fahrweise ziemlich anstrengend ist,haben wir viele Pausen gemacht. Schon deshalb zieht es sich.
Weiterhin viel Spaß bei der Planung.
Viele Grüße
Mutsel