Hallo,

im gesamten Park ist ein Druck von 1.6 bar empfohlen. Ob er nicht sogar vorgeschrieben ist bin ich mir momentan nicht ganz sicher.
Schilder hängen aber an allen drei Tankstellen im Park.
Das Fahren auf den sandigen Wegen ohne den Druck abzusenken verstärkt anscheinend auch die Bildung von Wellblechpisten.
Wir haben bisher mit dem absenken des Drucks auf 1.6 bar auf allen Wegen im KTP beste Erfahrungen gemacht.

Viele Grüße
Thomas

ich will hier nicht eine riesige Debatte lostreten, aber unser Vermieter steht auf dem Standpunkt, dass der Reifendruck auch im Tiefsand nicht verändert werden soll.

Wir haben uns bisher auf seinen Rat verlassen und sind - wenigstens bis jetzt - gut damit gefahren: dieses und letztes Jahr von Ghanzi nach Xade, davor Tsodillo Hills, Savuti, Khaudom und Linyanti.

Es besteht nämlich die Gefahr. dass dir der Reifen von der Felge rustcht, wenn du zu viel Luft ablässt. Unseren Kompressor haben wir bsi jetzt nur anderen Touris geliehen.

Also das ist absolut lächerlich,
man kann sogar noch mit 0,2 bar fahren,
ohne dass der Reifen von der Felge rutscht.

Die Vermieter haben nur eines im Sinn,
die Kunden vom Sandfahren abhalten
und einen Kompressor einsparen.

Wer bei den großen Kalaharidünen
mit 2 bis 2,5 bar fährt,
riskiert nicht nur, irgendwann festzustecken,
mit den hilflosen Anfahrversuchen gräbt er auch
immer wieder tiefe Rinnen in die Spur,
was die nachfolgenden dann ausbaden können.

Außerdem fördert das uneinsichtige Fahren mit
vollem Reifendruck die Bildung von Wellblech.

Denk dran, wenn du das nächste mal darüpber schimpfst!

@Jambotessy: nimm's nicht persönlich, aber DummiYummi hat nicht so ganz unrecht , was die Vermieter betreffen könnte. Der Rest ist "tonal" ein bißchen überzogen.

@Truruh: Mit den von "Thomas M" vorgeschlagenen 1,6 bar seid Ihr auf der sicheren Seite. Auch auf den festeren Sand- bzw. Schotterstrassen. Vorgeschrieben ist das nicht.

Natürlich sollt Ihr nicht mit viel Gas hochbrettern (so meinte ich das nicht ), aber trotzdem gleichmässig und zügig eine Düne hochfahren. Lieber immer ein bißchen Reserve unterm Gasfuss halten.

Das klappt schon!

Viel Spass und LG

Dirk

Hallo

Wenn ihr in den KTP einfährt ist der zu wählende Reifendruck jeweils empfohlen; an der Tankstelle angeschrieben.
Wer über Mata Mata reinkommt - sollte in Nossob nochmals reduzieren - so angeschrieben.

Die Reifen bleiben auf den Felgen, keine Angst. Beim rausfahren einfach wieder nachpumpen. Wer das nicht kann und dann wieder "gute Strassen" etwas schneller fährt -der sollte nach ca 10 und 30 km mal schnell die Temperatur der Reifen fühlen. Ist diese zu hoch; man riecht es dann fast - langsamer fahren.

Gruss
Tom

Der Rest ist "tonal" ein bißchen überzogen.

Das finde ich nicht, wegen solch idiotischer
Vermieter und uneinsichtiger Touristen müssen die Besucher
des KTNP ausgefahrene Dünenspuren und horrormäßiges Wellblech
ertragen.

Wärst du mehrfach im Jahr im KTNP,
würdest du das genauso sehen.

DER HORROR!

@DummiYummi: Sorry, aber ich glaube nicht, dass das alleine auf die Vermieter zurückzuführen ist.
Da sind genug Privatfahrer, die das auch nicht unbedingt auf die "Kette kriegen". Prinzipiell ist das sicher ein Problem. Da gebe ich Dir vollkommen recht.

Und: Nein, ich bin - wenn überhaupt - nur einmal im Jahr dort - leider . Der KTP ist aber einer unserer Favoriten.

LG
Dirk