THEMA: Direktflug mit Air Namibia Sept. 2011
26 Jan 2011 22:40 #172099
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  • werthmum am 26 Jan 2011 22:40
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Hallo,

Warum auch immer Windhoeck anfliegen! Wir fliegen immer nach JHB, das ist doch viel günstiger! am 06.06. z.B. kostet der Flug MUC-JHB mit SAA 643 Euro! Die Automiete ist auch wesentlich günstiger als in Namibia. Ich sage, zu zweit sparst du über JHB glatte 1000 Euro.Und in 1 1/2 Tagen bist du auch in Windhocek.

Gruss MArtin
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26 Jan 2011 23:02 #172103
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Hallo,
werthmum schrieb:
Warum auch immer Windhoeck anfliegen! Wir fliegen immer nach JHB, das ist doch viel günstiger! am 06.06. z.B. kostet der Flug MUC-JHB mit SAA 643 Euro! Die Automiete ist auch wesentlich günstiger als in Namibia. Ich sage, zu zweit sparst du über JHB glatte 1000 Euro.Und in 1 1/2 Tagen bist du auch in Windhocek.

Kommt drauf an. Wenn man eigentlich nach Namibia will, geht die Rechnung wohl nur selten auf. Du vergleichst hier Preise für die totale Off-Season (06.06.) mit Preisen für die Hauptsaison. Du kannst am 06.06. auch für jeweils 750 EUR mit Air Namibia FRA-WDH bzw. mit SAA MUC-JNB-WDH fliegen. Mietwagen sind wenn überhaupt 10 Euro am Tag günstiger. Dafür hast Du für die Fahrt nach Windhoek und zurück 4 zusätzliche Miettage.

Bei 2 Personen sparst Du also 200 EUR bei den Flügen und bei 3wöchiger Anmietung etwa 210 EUR beim 4x4-Mietwagen. Demgegenüber stehen 4 zusätzliche Miettage. Macht etwa 400 EUR, plus 350 EUR Spritkosten plus ggf. Übernachtungskosten.

Wenn man eigentlich nach Botswana will, geht die Rechnung schon eher auf.

Sonnige Grüße
Letzte Änderung: 26 Jan 2011 23:08 von lowflyer.
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27 Jan 2011 08:21 #172115
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Hi zusammen,

wenn es nur darum geht möglichst günstig von D nach NAM zu kommen, dann bietet sich TAAG Angola Airlines an. Direkt von Frankfurt nach Luanda und dann weiter nach Windhoek:
www.taag.com

Die Preise liegen bei TAAG ab €600 bis etwa €850 (je nach Saison etc.).

Sonnige Grüße
Christian
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27 Jan 2011 08:29 #172117
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Und wo ist der Haken? :dry:
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27 Jan 2011 08:35 #172118
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Hi Paulimann,
Und wo ist der Haken?
Sprichst Du jetzt von TAAG Angola? Vielleicht ist der Haken, dass die bis vor gut einem Jahr auf der EU-Blacklist standen, Maschinen nutzen die selbst Aeroflot nicht mehr fliegen will etc. Also das subjektive Sicherheitsempfinden wird schon arg beansprucht ;-)

Sonnige Grüße
Christian
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27 Jan 2011 08:43 #172120
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Hallo,

paulimann schrieb:
Und wo ist der Haken? :dry:

TAAG steht auf der Blacklist der EU. Neuere Modelle in der TAAG-Flotte - und somit mittlerweile der größe Teil der Flotte - sind von der Blacklist aber ausgenommen. Die Strecke FRA-LAD wirst Du in jedem Fall mit einem Flugzeug fliegen, dass den Anforderungen in der EU genügt. Wenn alles normal läuft fliegst Du die Teilstrecke LAD-WDH auch mit einem Flugzeug (Boeing 737-700), dass in der EU fliegen dürften. Wenn Du Pech hast und irgendeine Ersatzmaschine eingesetzt werden muss, dann fliegst Du ggf. mit einem Flugzeug, das in der EU auf der Blacklist steht. Im Angebot ist zum Beispiel eine 31 Jahre alte 737-200

Aktuelle Blacklist hier:
ec.europa.eu/transport/air-ban/list_de.htm

Sonnige Grüße
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