Hallo Maputo, Business von QR war zuletzt sehr, sehr günstig und das nicht nur nach WDH , wo man mit etwa 1100,00€ dabei war!

Gerade die Golfairlines hauen regelmäßig tolle Angebote raus, die bis auf die Strecke nach JNB meist nicht zu toppen sind!

Die längeren Flugzeiten muss halt jeder mit sich selbst ausmachen!
Bei Business ist es halt wie "Urlaub"!

Von SAA hört man meist gar nichts!

Siehe auch: www.vornesitzen.de

LG NOGRILA

NOGRILA schrieb:
...hallo nogrila...nach asien haben die oft coole angebote ja...und wie du schreibst, nach jo'burg geht nichts...da zahlst du bei swiss und lh immer um 3500 chf...bei qatar ist es fast immer um 4000...jo'burg ist eine rennstrecke, leider..

Hallo,

der Qatar-Airways-CEO Al Baker hat Al Jazeera ein langes Interview gegeben:
www.aljazeera.com/pr...170613020759574.html

Da geht er auch noch mal auf die Frage des Luftraums ein: «Yes, Bahrain and the UAE have illegally blocked that airspace. The airspace that they have blocked, does not belong to them. It belongs to the international community. It has been given to them, the flight information region which is called FIR, which is by International Civil Aviation Organisation.
These countries, have signed the Chicago convention in which they have agreed to comply with the air services transit agreement. So they are in violation of article one, section one, of that convention. However, we have another channel to go out. It is over the Qatar airspace into Iran. »
Das hört sich auch so an, als wenn es von Katar-überwachten Zonen direkt in Zonen des Irans geht und man keine Erlaubnis von Bahrein braucht? Aber was da letztlich korrekt ist, weiß ich auch nicht.

In den UAE dürfen einstweilen keine Trikots vom FC Barcelona mehr verkauft werden, weil da bislang Qatar Airways als Sponsor drauf steht. Barcelona-Spieler sind in der Werbung ja omipräsent. Überall, wo die auf einem Plakat o.ä. mit einem Trikot mit Katar-Schriftzug sind, wurde der Qatar-Schriftzug überklebt. Die haben völlig ein Rad ab. Ich habe die UAE bislang offensichtlich auch falsch eingeschätzt.

Saudi-Arabien und die UAE haben anscheinend fest damit gerechnet, das Qatar angesichts der massiven Blockade schnell einknickt. Die Strategie ist nicht aufgegangen. Katar hält dem Druck ohne allzu große Probleme stand. Statt über den Hafen von Dubai importiert man nun über Sohar und Salalah im Oman und den Rest fliegt man aus der Türkei und dem Iran ein. Saudi-Arabien und die UAE hatten für diesen Fall offenbar keine Strategie ausgearbeitet und haben nun selbst ein Problem, zu einem (gesichtswahrenden) Ergebnis zu kommen, nachdem die das ganz große Rad gedreht haben. Entweder weiter eskalieren bis zum militärischen Konflikt - dann hat man die Mehrheit der Welt gegen sich und zieht ggf. konkret Türkei und Iran mit rein. Oder selbst etwas zurück rudern.

Beste Grüße

Guido

Hi,
wir wissen doch, dass das hier leider "nur" um Kinderspiele geht.
Mohammed bin Salman bin Abdulaziz al-Saud will von seiner Unfähigkeit im Jemen ablenken und Mohammed bin Zayed Al Nahyan will sich als nächster Chef der UAE empfehlen.
Zum Glück scheint es so, als ob man sich in gewohnter Manier doch am Ende bei einigen Tees auf eine sinnvollere Lösung mit Tamim bin Hamad Al Thani verständigen wird. Dabei wird man sicherlich auch einen Weg finden, wie alle mit heilen Gesichtern aus der Sache raus kommen. Es gibt bei der ganzen Aktion so viele Details, die man hätte bedenken müssen. Viele Implikationen sind nicht bis zu Ende kalkuliert und insbesondere zu harte Bedingungen für die qatarische Bevölkerung werden langfristig nach hinten losgehen. Sicherlich ist man sich auch bewusst, dass ein Eingreifen der Amerikaner das Schlimmste wäre, was der Region passieren könnte und man will das sicherlich um jeden Preis verhindern, zumal sich die beiden Kronprinzen gern als verlässlicher Partner der Ammis präsentieren.
Es bleibt interessant. Zum Glück haben sie im Moment mit Sultan Quabos einen Senior mit dem sie nur hochachtungsvoll umgehen können und dort liegt sicherlich auch die Vermittlungschance durch den Oman.
Hoffen wir das Beste.
Gruss
Christian

Moin zusammen,

QA will jetzt wohl rechtlich gegen die Überflugverbote vorgehen:
www.aerotelegraph.co...t-uno-in-die-pflicht

VIele Grüße
Christian

Hallo wir sind am vorigen Samstag von Windhuk nach Wien via Doha geflogen. Die Vorverlegung des Fluges statt 13.00 Uhr auf 11.30 haben wir am Vorabend erfahren - leider NACHDEM der TRANSFER zum Flughafen und das Frühstück für den nächsten Tag bereits fixiert waren und wir eigentlich niemanden mehr erreichen konnten. Rene von Savannah war jedoch Gott sei Dank trotz Schliesszeit noch erreichbar und so konnten wir den Transfer ändern und Frühstück haben wir dann auch noch bekommen. Einige der mitfliegenden Personen haben das erst am Samstag in der Früh mitbekommen, die haben wir aus den Betten geholt als wir sie abholen wollten. Die Situation war nicht super toll, zumal dann am Flughafen die Condor, KLM, Air Namibia und eine South African zur Qatar Air abgefertigt werden mussten - etwas Chaos war das schon. Geflogen sind wir rund um Saudi Arabien was die längere Flugzeit erklärte. Hinflug sind wir von Doha am 25.05 noch über Saudi Arabien geflogen. Trotzdem hat letztendlich alles geklappt - wenn es auch etwas stressig war.