Hallo,

Ja, ein bisschen länger dauert es schon. Auch auf der Windhoek-Strecke. Vergleicht man die heutige DOH-WDH-Flugzeit mit der vom 02.06. vor dem Trouble, dann war die Flugzeit heute 19 Minuten länger. Ist als Vergleich aber auch nur begrenzt aussagekräftig, weil Wetter, konkrete Flugroute und Anflug-/Abflugrichtungen an den Flughäfen an dem jeweiligen Tag auch einen Einfluss haben.

Man kann die Flightradar-Zeiten nicht so ganz mit den Schedule-Zeiten abgleichen. Normale Schedule-Zeiten sind von Abdocken am Finger/Pushback bis wieder Andocken am nächsten Flughafen, also inklusive 2 mal Rollwege und typischerweise ein paar Minuten warten auf freie Bahn und Freigabe. Flightradar-Zeiten sind wohl netto von Start bis Landung. Deswegen starten laut Flightradar fast alle Flugzeuge scheinbar mit leichter Verspätung und kommen dann trotzdem immer ein paar Minuten zu früh an.

Beste Grüße

Guido

Für die Detailinteressierten: Der Rückflug gestern hat (je nachdem was man als Referenz nehmen will) 40-60 Minuten länger gedauert als normal. Eben genau das was bei 800km Umweg zu erwarten ist - aber nichts was die eigene Reise signifikant beeinträchtigt.



Beste Grüße

Guido

Zum Thema (v.a. Zubringer von Europa nach Doha):

"Iranian airspace eases access for banned Qatari flights"
www.flightglobal.com...-for-banned-q-437962

Viele Grüße
Christian

Der Flug morgen von Windhoek nach Doha geht bereits um 11:30 Uhr, anstatt um 13:00 Uhr.

LG Uli

Der Hinflug ist auch "rescheduled". Gleiche Abflugzeit, aber 40 Minuten längere Flugzeit eingerechnet. Ankunft um 10:20 statt 09:40.





Der Konflikt dauert wohl länger. Bisher zeigen sich sowohl Katar als auch die andere Seite kompromißlos. Ist dann ja sinnvoll, den Flugplan offiziell anzupassen, statt nach einem Flugplan zu fliegen, von dem man vorher weiß, dass man ihn nicht einhalten kann. Die Anpassungen sind aber vorerst nur für die morgigen Flüge zu sehen. Hier kann man den Flugstatus checken:
fs.qatarairways.com/...es/flight_status.jsf

In den UAE werden mittlerweile staatlicherseits nicht nur katarische Websites wie die von Al Jazeera komplett blockiert sondern auch die von Qatar Airways. Echtes Kindergartenniveau. Und der saudische Außenminister ist gerade im Oman. Sicher nicht, damit der Oman (mal wieder) vermittelt, sondern damit der Oman sich dem Katar-Boykott anschließt. Sollte Oman unter dem Druck einknicken und seinen Luftraum auch für Qatar Airways sperren, so steigt der Umweg für Qatar Airways von 800 auf ca. 1.400km.

Beste Grüße

Guido

Hallo,

Ich habe es gerne mit Karte
www.aerotelegraph.co...-airways-in-der-hand
Gruss
Gerhard