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@tizanno1
@linksfahrer
@taro


Hallo an die 3 Lichtmaschinen-erfahrenen!

Mich würde interessieren, was hattet ihr an Kühlgeräten an Bord / ständig an. Ich meine mich zu erinnern dass Kalahari car hire auch Kühlbox bis Kühltruhe bei Campingausstattung anbietet? Und ich würde fürchten, genau das ist das Problem an den Fahrzeugen, weil dann bräuchte der Hilux bei der Leistungsaufnahme eine 2. Batterie mit Trennung bei Standzeiten ähnlich wie es viele Wohnmobile haben.

Vielleicht könnt ihr ja darauf antworten und HH mal zum nachdenken darüber veranlassen, sollte ich recht haben.

Ich bin nicht vom Fach, hab aber bei 2 Diesel-Autos schon diese Nachrüstung vorgenommen, weil ich ähnliche Probleme hatte.

Viele Grüße

jaw

Hallo jaw,

habe bei der Buchung bei HH extra nachgefragt ob eine 2 Batterie an Bord ist. Diese ist seiner Ausage nach vorhanden, das kann deshalb nicht der Grund sein.

Ich hoffe ohne Lima schaden durch zukommen.

Noch 10 Tage, dann gehts endlich los:woohoo:

Hallo Fränggi,

ich vermute mal, es werden Kompressorkühler verwendet und die ziehen schon reichlich Strom. Wie jaw schon vorschlägt, würde eine 2. Batterie den Stromhaushalt sicherlich etwas ausgleichen.

Anderseits kann es ja nicht so schwierig sein, den LiMa Regler zu wechseln, werde mal mit HH reden, bevor ich den Wagen übernehme.

Bei uns sind es übrigens noch 11 Tage

Gruß
Peter

jcw schrieb:

Haben diese Ausfälle der LiMa immer die selbe Ursache?
Wenn ja kann man da irgend ein Teil selber mitnehmen?

[/quote]

Oft sind auch einfach die Kohlebürsten abgenutzt. In dem Fall einfach mit nem Radschlüssel kräftig auf die Lichtmaschine hauen, dann rutschen die wieder nach vorne. Das ist aber nur ein Notbehelf für ein paar hundert Kilometer. Um den Kohlebürstenteil schon mal mitnehmen zu können müßte man wissen. was für eine LiMa in dem Auto verbaut ist, das muß im gleichen Autotyp nicht immer die selbe sein.