Hallo Wolfgang,
schön dass du die Tour umgedreht hast.

Wie wäre es denn mit einem Abstecher von Divundu nach Shakawe z.B. Drotskys Cabin für eine Fahrt mit dem Mokoro im Panhandle und Sichtung der Eisvögel, Karminspinte.
Nächster Tag dann Fahrt durch den Caprivi Streifen bis zum Mudumu NP – Besuch beim Traditional Village – Übernachtung.
Nächster Tag dann Weiterfahrt nach Kasane etc.

Sossusvlei würde ich erst mal ganz weg lassen. Nur wenn ihr wirklich viel Zeit habt oder etliche Tage übrig habt, könntet ihr es noch einbauen.

Hallo,

je mehr wir lesen und surfen desto unsicherer werden wir. Auf der einen Seite reizt uns Botswana (Chobe, Moremi) ungeheuerlich, aber wir sind bzgl der Durchführbarkeit für uns unklar.
Auto ist jetzt fix: Toyota Hilux ohne Dachzelte, aber mit Equipment und Platz auf dem Dach fürs ganze Zeug. Das schaut jetzt vernünftig auch auf Grund unserer Erfahrungen aus Australien. Schlafen werden wir überwiegend im Bodenzelt und hin und wieder in einer Lodge.

Route: WDH - Etosha - Caprivi - Kasane - Chobe (direkt oder von Kasane aus) -Maun (Okavango per fly in oder Moremi selbst ????) - WDH

Route 2: WDH - Sossusvlei - Etosha - Caprivi - Maun (fly in Okovango) - WDH

Route 3: ????

Vielen Dank für Eure Tipps und Hilfe.

Wolfgang

Wolfgang,

euere erste Route war schon gut durchdacht! Ein paar kleine Schönheitskorrekturen gemacht aber nichts kritisches. Lasst euch nicht ins Boxhorn jagen! Die Strecke sind bis auf kurze Stellen problemlos zu befahren. Wir sind auch nach einem Jahr Südafrika (fast alles Teer, wenige Strecken im Krüger und Hluhluwe Sandpisten) nach Botswana gefahren. Waren zu dem damaligen Zeitpunkt auch alles andere als off-roader.
Den Trick mit dem reduzierten Luftdruck hatte ich gehört, aber als es soweit war schon längst wieder vergessen. Sind die Strecke vom Moremi South Gate zur Third Bridge gefahren. Am nächsten Tag weiter nach Xakanxa. Kurz hängen geblieben. Dann kam ein freundlicher Südafrikaner und hat uns die Luft aus den Reifen gelassen - siehe da es ging gleich viel besser .
Also keine Angst!

Die Route 2 ist jetzt wieder ganz ok. Und ich bleibe dabei: beim ersten Mal muß man ja nicht alles machen. Ihr könntet z.B. von Ihaha wirklich gut nach Savuti und von dort nach Maun. Dann einen z.B. 2-Tages-Fly-in zum gunns Camp, was ja gegenüber der reinen Selbtsfahrertour auch nochmal ein besonderes Erlebnis ist (Fuß-Safari mit guide etc.). Ansonsten, wenn Ihr allein von Savuti ins Moremi fahrt, habt ihr die Sandridge Road mit einigen km Tiefsand und bergauf zu meistern. Das ist kein Hexenwerk, aber eben doch schwieriger, vor allem mit so voll beladenem Fahrzeug. Und im Moremi muß /sollte man als Neuling und allein nicht die Randbereiche der Flats oder gar das dead tree island erkunden. Das muß man aber auch nicht, um Moremi zu erkunden, es gibt viele, viele Möglichkeiten, da reichen 3 Wochen nur dort gar nicht aus. Lest Euch mal den Hupe durch, schaut in diverse Homepages/Bilder von Fomis, schätzt Euer Naturell und die Erfahrung richtig ein: helfen die Kids, den Wagen auch mal freizuschaufeln, oder muß alles der Papa machen, wird genölt bei jeder Unannehmlichkeit oder sieht jeder (fast) alles positiv/mit Humor?. Und dann entscheidet, wie Ihrs macht.

steinbeisser

Um diese Jahreszeit würde ich lieber die Marsh Route nehmen. Ist tierreicher und einfacher zu fahren.

Hallo,

wir haben unsere Tour weiterentwickelt und wollen nun folgende Variante angehen:

WDH - Etosha(4 Nächte) - Grootfontein (Zwischenstop) - Caprivi (Popa Falls 2 Nächte) - Caprivi Ost (Mudumu NP 2-3 Nächte) - Kasane (3 Nächte mit Ausflügen in den Chobe NP) - Linyanti - Savuti - Maun (ev fly-in Okavango 2 Nächte)- Ghanzi - WDH

Wie Ihr wisst sind wir v.a. an Tieren interessiert. Bitte um Tipps ab Caprivi Ost welche Campgrounds zu empfehlen sind.
Wie ist der Schwierigkeitsgrad der Chobe Road (Kasane - Maun) einzuschätzen?

Insgesamt haben wir 3 Wochen Zeit.

Vielen Dank für Eure Hilfe !

Wolfgang