bongolander schrieb:

Na, dann schau Dir vielleicht mal meine Bilder an. Und Du weisst, wir fahren mit Dachzelt, also ohne Hubdach:

www.reisedurchamerik...78-Big-5-in-Tanzania

Runterscrollen, ab Post # 8. Vor allem # 16 und # 19.

Beate

Sorry, Johannes,

aber dasist jetzt nur noch billige Polemik !
Auch mein Avatar-Foto habe ich als Selbstfahrer aus einem "Sehschlitz" heraus gemacht !

Jetzt doch leicht verärgerte Grüße aus dem hellgrauen HH,

Karsten

Isokay. Polemisch möchte ich nicht sein, deshalb erkläre ich unter Beszugnahme auf dieverse Fotos, dass ein Landrover keine Gucklöcher oder Sehschlitze hat, sondern normale Fensterscheiben. Ich habe nur pointiert den Unterschied zwischen dem freien Blick vom Hubdach aus und dem unzweifelbar mehr oder weniger eingeschränkten Ausblick aus dem Auto herausstellen wollen.
Im übrigen habe ich auch mehrmals gesagt: "Wie es Euch gefällt."

Johannes

bongolander schrieb:
Oh Johannes jetzt muss ich dich leider enttäuschen. Ich mache vermutlich 80% meiner Fotos aus dem Seitenfenster. Ich stehe meistens nur zum Suchen oben und halte Ausschau.
Warum mache ich das? Ganz einfach, es die Perspektive. Fotos von Tieren "von oben" schauen nicht sonderlich schön aus. Man versucht immer eine Perspektive auf Augenhöhe zu bekommen. (macht man auch bei der Fotografie von Menschen). Man kann natürlich die Perspektive als Stilmittel nutzen, wenn man etwas ganz klein aussehen lassen möchte (z.B. bei Kindern), dann kann man leicht erhöjt fotografieren. Genauso umgekehrt. Ein Elefant wirkt noch imposanter, wenn man von Bodennähe aus fotografiert.
Ich muss zugeben, dass ich sogar manchmal die Autotür aufmache und auf dem Boden liege um zu fotografieren
Was natürlich auch hilft, ist ein niedriger Standpunkt des Fahrzeugs.
Wenn Objekte/Motive jedoch sehr weit weg sind, dann macht sich der Vorteil des Seitenfensters nicht mehr so drastisch bemerkbar.

Ich weiß das Hubdach auch sehr zu schätzen, aber selten um von oben zu fotografieren. Was ich jedoch immer dabei hab, sind Bohnensäcke, um die Kamera aufzulegen und nicht zu sehr zu verwackeln.

So sieht das dann z.B.aus




So, ich hoffe ich konnte ein wenig helfen.

Hier ist es auch noch einmal ganz anschaulich erklärt ---> klick hier <---

Und jetzt noch als Abschluss der Thematik einige meiner Beweisbilder, dass ich bis jetzt alles selbst gefahren habe. Einige fehlen noch, Nord- und Zentralamerika und Australien die kommen später. Es soll nur beweisen, dass ich sogar ein Fan von Selbstfahren mit eigenem Auto bin,ich habe nur hier und jetzt eine kleine Änderung meiner Sichtweise.



1984 in Indien


1998 Kap St. Vincent in Portugal, Südwestecke unseres Kontinents


2001 Marokko


2004 Sambesifähre von Botswana nach Sambia

Ich möchte niemandem den Spass am Selbstfahren nehmen, nur für diesen einen Fall, nördliche NPs, würde ich lieber mit Fahrer unterwegs sein wollen oder mir in meinen Wagen ein grosses Hubdach einbauen lassen.

Lange Jahre, auf die ich da blicke. Und bitte nicht auf die Qualität achten, das sind teilweise eingescante Dias, teilweise von (das fotografische Grauen hat einen Namen) einer Kodak-FotoCD.

Johannes

Aber das Allerwichtigste ist für mich; Holdrioh, gehört nicht zum Thema, aber habe heute die Flüge in den Leberkäshimmel gebucht. 19.11. Kili-München, 16.12. München-Kili. Und plötzlich ist alles nicht mehr so wichtig.

Selbstfahrer und Hubdach schließen sich im übrigen nicht aus. Wir hatten bei unseren letzten Reisen in Ostafrika immer einen Wagen mit Hubdach.