Topobär schrieb: Weil Namibia wirtschaftlich nicht so interessant ist.
Laut Destatis hatten aus Deutschland in 2012 109000 Passagiere das Ziel Namibia; der Großteil wahrscheinlich Touristen.
Andere afrikanische Staaten bieten eine wirtschaftlich reizvolle Ölindustrie, sowie andere Industriezweige, die zahlungskräftige Klientel in der Businessklasse oder höher generieren. Die fehlt in der Masse bei Namibia, als dass es eine europäische Airline wirtschaftlich interessieren wird (Mindestfrequenz 5/7).
Viele andere afrikanische Staaten haben auch deutlich dichtere "koloniale" Verbindungen zu Europa und keine Airline, die nach Europa direkt fliegt. Dann bleiben genug Passagiere für AF, KLM, Brussels usw.

Ich denke, SW deckt die vorhandene Nachfrage schon ganz gut ab. Jetzt müssen sie nur noch Geld verdienen.

LG,
Danilo

Hallo,

freddykr schrieb:
Das haben wir hier schon oft durchgekaut. Man kann so argumentieren, wie Du das machst. Man kann auch ganz anders argumentieren. Zimbabwe hat auch keine Ölindustrie, hat generell fast keine Industrie mehr, hat vor allem ein niedrigeres BIP als Namibia. Da kann man nun wahrlich nicht von wirtschaftlicher Prosperität sprechen. Obendrein noch politisch instabil. Wird aber von 5 namhaften Airlines mit Europa verbunden Emirates, KLM, Ethiopian, Egyptair, Kenya Airways. Den Heimatländern dieser Airlines kann man auch keinen großen kolonialen Bezug zu Zimbabwe andichten. Über JNB kommen im Prinzip noch British Airways und SAA dazu (die aber auch WDH anfliegen). Es ist schwer zu verstehen, dass in Namibia nur Platz für Air Namibia sein soll.

Aber es gibt auch viele Dinge, die wir nicht wissen, nicht beurteilen können.
Der Flughafen Windhoek wurde wohl jahrelang abgeschottet, um die hochdefizitäre Air Namibia nicht noch zusätzlichem Wettbewerb auszusetzen. NAC will nun weitere Airlines anlocken. Aber will die SWAPO-Regierung das auch, die Air Namibia vor Kurzem wieder als "Nationalstolz" bezeichnet hat?
Wie attraktiv ist es für eine andere Airline, in Wettbewerb mit einer Air Namibia zu treten, die jederzeit unbegrenzte Subventionsmittel in Anspruch nehmen kann?
Wenn eine Airline ein neues Land anfliegen will, dann kann sie sich nicht einfach einen Flughafen da suchen und loslegen. Die beiden beteiligten Länder müssen erst mal politisch Verträge aushandeln und sich gegenseitig Linienflugrechte etc. einräumen. Das dauert manchmal Monate und Jahre. Weiß jemand mit welchen Ländern Namibia solche Abkommen schon hat?

Beste Grüße

Guido

Armin schrieb:

Hallo Armin,

jetzt steht der Abflug nach Namibia kurz bevor. Der Flug ist immer noch nicht umgebucht und ich freue mich - trotz der vielen Probleme der Airline - seit Monaten wie ein Schneekönig auf den Flug und die Reise durch Namibia und Botswana. Soviel zu den 2*10 Stunden für mich ...

In den letzten Monaten haben meine Frau und ich natürlich auch den einen oder anderen Cent in soziale Projekte gesteckt. Aber eigentlich nicht in Namibia sondern in Tansania. Und wir werden diese Unterstützung - wenn man uns läßt - gerne auch noch einge Jahre weiterführen.

Ich freue mich auch, dass die neuen Maschinen von AN bald den gewünschten Komfort in die Economy bringen werden. Ich freue mich schon jetzt auf den übernächsten Flug mit AN. Ich hoffe diese Airline wird noch viele Jahre bestehen und in naher Zukunft auch Gewinne einfliegen und das Land Namibia damiit selber unterstützen.

Viele Grüße
Peter
(r2d2)

Hallo Guido,
Deutschland, Südafrika, Angola, Botswana, Sambia, Simbabwe, Ghana, Nigeria und die Türkei. VAE ist gerade in Verhandlung. Man hört auch ( ), dass es Bestrebungen gen Ostafrika (Tansania, Kenia) geben soll....

Viele Grüße aus Windhoek
Christian

Guten Abend!
Eine Frage an Guido und andere Experten.
Unser Flug FRA - WDH vom 28.6. fand erst am 29.6.13 statt. IDen Grund hat man uns nicht verraten. Mitglieder der cabin crew, die ich vor dem boarding ansprach, meinten, dass die Maschine nicht rechtzeitig aus dem großen Check zurückgekommen sei.Ich möchte die Entschädigung verlangen. Welches ist denn nun die anzuschreibende postalische Adresse. Nach Überfliegen des threads ( sind erst heute früh zurückgekehrt) bin ich etwas verunsichert.

Gruß Piscator

Hallo piscator,

ich rate Dir, gleich einen Anwalt einzuschalten. Schreibst Du selbst, dann wird sich AN querstellen und Du verlierst nur unnötige Zeit.

Unser Anwalt hat die Klage beim Amtsgericht Frankfurt/Main eingereicht.

Wie´s bei uns weitergeht und ob wir Entschädigung bekommen, wird sich zeigen. Wir sehen das ganz sportlich.

Wenn ich aber nun auch von Dir wieder höre, dass Euer Flug vom 28.06. auf den 29.06. verschoben wurde frage ich mich, wieso es immer noch Leute gibt, die mit dieser Fluglinie Geschäfte machen.

Viele Grüße und viel Erfolg beim klagen.

der bayern schorsch