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THEMA: Flüge mit Air Namibia bis 05.12. ...
01 Dez 2010 13:12 #164281
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  • lowflyer am 01 Dez 2010 13:12
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... finden mit 50%iger Wahrscheinlichkeit mit einer Ersatzmaschine einer anderen Airline statt (Wet-Lease). Wer schon einen bestimmten Sitzplatz gebucht hat, kann diesen aufgrund des abweichenden Fluggeräts vergessen.

Ein A340 von Air Namibia ist aktuell zur Wartung. Der nächste dürfte bald folgen. Statt Ersatz bei einer größeren Airline zu chartern, hat Air Namibia wieder eine kleine (wohl billigere) Airline ausgegraben, von der man noch nie gehört hat. Und wie bei der letzten Wartung (damals "Oasis Airlines" und "Neos") gibt es auch dieses Mal ("euroAtlantic Airways") Probleme.
www.az.com.na/lokale...problemen.118016.php

Sonnige Grüße
Letzte Änderung: 01 Dez 2010 13:14 von lowflyer.
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01 Dez 2010 13:29 #164287
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  • Eto am 01 Dez 2010 13:29
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Hallo und guten Tag,

ich habe gerade die AZ gelesen und die vorgenannte Meldung ebenfalls. Mein Vertrauen in AN hat sich hierdurch nicht erhöht.

Gruß Eto
Reisebericht:
Nördliches Tansania u. Sansibar 2010
www.namibia-forum.ch...sibar-febr-2010.html
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01 Dez 2010 14:12 #164299
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  • ars am 01 Dez 2010 14:12
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Hallo,

bin am So mit SW285 (incl. Tankstop irgendwo in Westafrika und 6h Verspätung in FRA) zurück gekommen.
Der Flug war bescheiden, das Personal super billig und unfreundlich und ansonsten stark überbucht (da die 767 weniger Sitzplätze hat). Zum Glück waren wir in WHK rechtzeitig am Flughafen.

Einziger Vorteil: Direktflug ohne Umsteigen in JHB.

euroAtlantic hatte ich davor noch nie gehört und hoffentlich bald schnell vergessen.

Ich habe in WHK mit anderen gesprochen, die Eco sitzen durften, obwohl Business gebucht. Ob sie irgendwie ans Geld kommen, ist fraglich, da schon am Schalter in WHK dies als aussichtslos geschildert worden sei. Nur zur Info.

VG Ars, der eh immer Eco fliegen muss
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01 Dez 2010 14:28 #164301
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  • lowflyer am 01 Dez 2010 13:12
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Hallo,

ars schrieb:
bin am So mit SW285 (incl. Tankstop irgendwo in Westafrika und 6h Verspätung in FRA) zurück gekommen.

Das mit dem Tankstop stand auch in dem AZ-Artikel und ist seltsam. Die 767-300ER hat eine Reichweite von über 11.000 km und kann die etwas über 8.000 km nach Frankfurt eigentlich locker ohne Stopp fliegen. Und Accra in Westafrika liegt auch nicht unmittelbar auf der kürzesten Flugroute. Ich kenne mich da nicht so genau aus, aber möglicherweise fehlen euroAtlantic Überflugrechte für diverse afrikanische Staaten und deshalb müssen die einen riesigen Umweg außen herum fliegen?
Der Flug war bescheiden, das Personal super billig und unfreundlich und ansonsten stark überbucht (da die 767 weniger Sitzplätze hat)

Kommt drauf an, welche 767 euroAtlantic einsetzt. In Einklassen-Konfiguration hat die 767 von denen 22 Sitzplätze mehr und in 2-Klassen-Konfiguration 28 Plätze weniger.

Sonnige Grüße
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01 Dez 2010 14:30 #164302
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  • MaxFritzzz am 01 Dez 2010 14:30
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Hallo,

weiss einer von Euch ob morgen abend von FFM nach WHK nun Air Namibia fliegt?
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01 Dez 2010 14:33 #164304
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  • travelNAMIBIA am 01 Dez 2010 14:33
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Hi MaxFritzzz,
weiss einer von Euch ob morgen abend von FFM nach WHK nun Air Namibia fliegt?
Vielleicht rufst Du einfach AN in FRA an und fragst? Die wissen es!

Sonnige Grüße
Christian
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