Tomcat schrieb:
Was spricht eigentlich gegen Air Namibia ???

Namib Tom schrieb:
Der Preis

Wir fliegen 2010 das erste Mal mit Air Berlin , ansonsten waren wir die letzen 2 mal mit A-Namibia unterwegs und alles war Bestens

Der Preisunterschied zu Air Namibia für den selben zeitraum beträgt 300 € zugunsten von A-Berlin, und das ist schon ein Wort

LG Bloke

Bloke schrieb:Muß da Bloke recht geben. Der Preis machts. Wir sind bis jetzt immer mit LTU geflogen (auch als sie schon zur Airberlin gehörte) und waren immer zufrieden und der Preis war annehmbar. Doch heuer hielt man uns 4 Monate hin und konnte uns nicht mal sagen wann der Flugplan endlich rauskäme... darum haben wir zur South African gewechselt. Es ist zwar weitaus unangenehmer für uns weil wir als Ösi zuerst mal nach München müssen und dann nochmal in Jo'burg umsteigen müssen (macht die ganze Sache gleich mal viel anstrengender) aber der Preis war wieder so gut dass wir nicht wiederstehen konnten.
Air Namibia war hingegen nicht vergleichbar und bei 6 Personen machen 300€ gleich mal 1800€ aus (also Automiete für 3 Wochen)! Und in Savannah Dry umrechnen will ich es erst gar nicht

Hi zusammen,

andere Fluglinien sagen auch ihre Flüge ab bzw. schieben die Passagiere von nicht ausgebuchten Maschinen auf andere Flüge. Lufthansa macht dies innerdeutsch ständig, auch wenn es rechtlich nicht 100% erlaubt ist (Stichwort Transportpflicht). Warum sollte es Air Berlin nicht auch machen (dürfen)? Und wenn ich mir anschaue, dass Air Berlin nächstes Jahr wieder regelmäßig zweimal die Woche nach Namibia fliegt, Air Namibia auf tägliche Verbindungen aufstockt, South African 20x die Woche dann von JNB nach WDH fliegt etc... dann kann es so schlecht ja nicht laufen mit Namibia!

Zudem sind Air Berlin Flüge nach Namibia nun auch unter AB-Flugnummern und operated by Air Berlin, deshalb keine LTU und demnach rechtlich auch keine Charterverbindungen mehr.

Also AB ist nicht besser oder schlechter, lässt nicht mehr ausfallen oder verschiebt mehr als jede andere Fluglinie. Wenn z.B. Air Namibia mal wieder 24 Stunden Verspätung hat, ist es auch nichts anderes als eine Verschiebung. Blöd ist halt bei AB nur, dass es sich im Falle von Namibia gleich immer um 3 Tage dreht; wobei AB auch die Möglichkeit nach Rückfrage anbietet bis Kapstadt zu fliegen und dann einen Anschlussflug zu nehmen.

Sonnige Grüße
Christian

das kannst Du so pauschal nicht sagen -
hängt von der Auslastung ab - und von der Kurzfristigkeit der Buchung - für Feb habe ich AN beträchtlich preiswerter bekommen als AB oder SAA (letzte Woche ) Aber wenn Du 'ne Woche vorher buchst bekommst Du SAA manchmal noch billiger. Planung ist dann aber nich mehr

Gruss
Christian

Hallo Bloke

Objektiv eigentlich nichts. War letztes Jahr 3 mal in Frankfurt im Airporthotel auf einem Workshop. Da liefen an 2 Abenden viele Leute
mit Safari Klamotten in der Lobby rum. Hab dann mal einen gefragt was los ist. Der Flug war jeweils ausgefallen. Einmal hatte die
Maschine in Frankfurt ein Problem. Das andere Mal ist sie nicht von Windhoek gekommen.

Ich glaube, wenn eine Maschine ausfällt -was immer wieder vorkommen kann- kommt bei Air Namibia der Flugplan mehr durcheinander als
bei einer „grossen“ Airline. Kürzlich bin ich mit Air France von Paris nach Jo’burg geflogen. In Paris gab es ein Problem mit dem Airbus.
Die Maschine konnte nicht starten. Nach gut einer Stunde hatten sie aber ein Ersatzflugzeug bereitgestellt.

Die genaue Ausfallrate von Air Namibia kenne ich aber nicht.