Mit 10 bis 11 Liter Diesel zu fahren ist für einen Defender überhaupt kein Problem. Bei moderater Fahrweise können es auch noch weniger sein. 12 Liter im Gelände sind natürlich relativ. Bei wirklichem Geländeeisatz rechnet man in Liter pro Stunde und nicht pro 100 km. 12 Liter auf Piste sind hingegen durchaus machbar.

Ich suche schon die längste Zeit einen Defender.Was ich noch zu meinen Glück brauche ist eine Anhängerkupplung +Seilwinde.Der Defender verträgt das sicher und ein "Bushwaker -Hänger ist auch nicht soo schwer.Wir wollen den Van Zylpass bei unserer nächsten Tour fahren!!!!!!!!!!!!!Der hat mich schon 2x "abgeworfen.Dein Offert klingt sehr gut.Bilder wären von Vorteil und kann das Fahrzeug auch nach Windhouk überstellt werden????
Fixpreis oder VB?????
Bin seit heuer in Pension und das südliche Afrika ist meine Passion!!!
Grüße aus Wien und eine schöne Tour wünsche ich euch!!!

Hallo spediteur1,
wenn Du das Auto in Namibia unterstellen möchtest, gibt es drei Möglichkeiten:
1) Carnet
2) Du zahlst die Zollgebühren und erhältst dann ein Namibia-Nummernschild.
3) Du fährst alle 6 oder 12 Monate (weis nicht genau) außer Landes und kannst dann erneut 6 oder 12 Monate in Namibia bleiben (bzw. das Fahrzeug).
Es ist zwar eine Zollunion, aber eine ganz spezielle, zumindest was Fahrzeuge betrifft.
Der Preis ist ein Festpreis
Gruß
Benno

Hallo spediteur1.
Ich habe soeben gehört, dass der Zoll für den Landy in Botswana etwa 1000€ beträgt. Ich denke mal, dass dies auch die Größenordnung ist, mit der Du in Namibia rechnen musst.
Gruß
Benno

Hallo zusammen,
der Landy ist verkauft.
Liebe Grüße
Benno