THEMA: Reiseplanung- Windhuk - Sesriem
01 Aug 2017 10:17 #483223
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  • GSHelmut am 01 Aug 2017 10:17
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Hallo,
In 7 Wochen geht es los für uns. Erste Roure Windhuk - Sesriem.
Meine Frage: Fahrt ihr auf der B1 über Rehoboth? oder auf der M49 bzw. D1265 Richtung Nauchas?.
Gruß
Helmut
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01 Aug 2017 10:44 #483227
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  • ANNICK am 01 Aug 2017 10:44
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Hallo Helmut,

Wir sind jedesmal über Rehoboth (B1) gefahren. B)

Da hatten wir genügend Zeit den Stop am Spreetshoogde Pass zu geniessen. :)

Es grüsst
Annick
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01 Aug 2017 11:01 #483230
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  • BikeAfrica am 01 Aug 2017 11:01
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... ich würde auf jeden Fall eine Route über Pisten fahren, z.B. zunächst über den Kupferbergpass und dann Richtung Süden über den Spreetshoogte oder über den Gamsbergpass.

Gruß
Wolfgang
Mit dem Fahrrad unterwegs in Namibia, Zambia, Zimbabwe, Malawi, Tanzania, Kenya, Uganda, Kamerun, Ghana, Guinea-Bissau, Senegal, Gambia, Sierra Leone, Rwanda, Südafrika, Eswatini (Swaziland), Jordanien, Thailand, Surinam, Französisch-Guyana, Alaska, Canada, Neuseeland, Europa ...
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01 Aug 2017 13:30 #483243
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  • Ernst54 am 01 Aug 2017 13:30
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Hallo Helmut!
Ich weis nicht, ob die Tour über die B1 reizvoll ist. Wir sind über den Kupferbergpass ( C26) und die D..... über Nauchas zum Spreegshogte Pass gefahren. Landschaftlich sehr schön. Morgens um 10 h aus Windhuk weg, um 3 Nachmittags in der Desert Homestead Lodge gewesen. Zeit genug. Wollte nicht über die B1 (Asphalt) brettern.
Gruß
Ernst
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01 Aug 2017 14:18 #483250
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  • Gasse am 01 Aug 2017 14:18
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Hallo Ernst54,

wir fahren nächste Woche die selbe Route. Bis jetzt hatte ich auch nur die Strecke über Rehoboth auf dem Schirm.
Ist deine beschriebene Strecke über D26 usw. auch mit einem 2x4 möglich? Wir haben einen Nissan Camper, also schon etwas höher gelegt, nur wie gesagt kein 4x4.
Wenn diese Strecke schön ist, werden wir nämlich auch so rum fahren ;-)

Danke schonmal
Gruß Marcel
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01 Aug 2017 15:45 #483257
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  • Ernst54 am 01 Aug 2017 13:30
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Hallo Marcel!
Die Strecke ist absolut problemlos mit einem 2x4 zu befahren. Nur tu dir bitte den Gefallen und beim Bergabfahren vom Pass max. 2. Gang, besser nur 1. Sonst hast du statt Bremsklötze Kohlestückchen zum Stehenbleiben.
Gruß
Ernst
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