THEMA: Porträt: LTU
23 Mär 2006 18:21 #13617
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  • duwisib am 23 Mär 2006 18:21
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Ganz schöner Zorn unter den Leuten...

Ist jemandem bekannt, wo man herausbekommt, wie die Sitzabstände der verschiedenen Airlines sind? Vielleicht gibt´s ja hier einen Freak, der´s weiß?!

Jürgen
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23 Mär 2006 18:27 #13620
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  • Yoshikawa am 23 Mär 2006 18:27
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Moin,

ich bin zwar kein Freak, aber:

http://www.airlinetest.com/reise/sitzplatzkonfiguration.shtml

http://www.airlinequality.com/Product/seats_meafrica.htm

Gruß, Michael<br><br>Post geändert von: Yoshikawa, am: 23/03/2006 18:30
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23 Mär 2006 19:45 #13627
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Ist jemandem bekannt, wo man herausbekommt, wie die Sitzabstände der verschiedenen Airlines sind? Vielleicht gibt´s ja hier einen Freak, der´s weiß?!

Dazu habe ich heute bei Rreise und Preise zufällig was geunden:
www.reise-preise.de/...hp?typ=ga&nr=232
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23 Mär 2006 19:48 #13628
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ich muß es wieder mal loswerden: Als ich (mit LTU) nach Namibia geflogen bin, waren bei mir so viele Plätze frei, dass man sich auf 2 und in der Mitte teilweise sogar auf VIER Sitzen breitmachen konnte. B)
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23 Mär 2006 20:27 #13629
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Fernreisen - Kaum Beinfreiheit auf der Langstrecke

vom 09.09.2004 | 19:03 Uhr

Horror vor der Holzklasse? Wer jetzt in die Ferne fliegt, muss auch in der günstigen Economy Class nicht auf Komfort verzichten. Das Reisemagazin Urlaub Perfekt testete rechtzeitig vor der Fernreise-Saison das Angebot der 18 wichtigsten Airlines auf der Langstrecke. Dabei wurden die maßgeblichen Kriterien für einen entspannten Start in den Urlaub bei den Fluggesellschaften abgefragt, geprüft und bewertet: Sitzabstand und -breite, Unterhaltung, Essen und Service an Bord.

Den Test gewann Singapore Airlines mit fünf Sternen und der Bewertung exzellent. Weitere vier Airlines - American, Cathay Pacific, Emirates und Thai - schnitten mit vier Sternen noch überdurchschnittlich gut ab, zehn Fluggesellschaften landeten mit drei Sternen im großen Mittelfeld.

Verlierer mit nur zwei Sternen sind Iberia, LTU und Condor.

Fazit: Die einzelnen Airlines unterscheiden sich in der Holzklasse erheblich. Nirgendwo sind Economy-Kunden besser aufgehoben als bei Singapore Airlines. Der Service ist zuvorkommend, das Unterhaltungsprogramm unerreicht. Bei Ferienfliegern ist der Aufenthalt an Bord dagegen kein ungetrübtes Vergnügen. Dafür haben LTU und Condor andere Vorteile: Man erreicht sein Ziel ohne Umsteigen und längere Wartezeiten. Und wer es in der Kabine bequemer haben will, kann die aufgewertete Comfort Class buchen.

Genauso schlecht ist übrigens auch noch Ethopian Airlines, allerdings komischerweise nur auf der Langstrecke.

Gruss
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23 Mär 2006 20:30 #13630
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... wenn 4 Sitzplätze frei waren, welch ein Glück. Vielleicht liegen ja die Gründe auch in dem Sitzabstand. Nur als Argument kann ich so etwas nicht gelten lassen. Schliesslich bekommen wir beim Buchen nur einen Sitz und nicht 4. Es könne ja auch mal voll sein.
Gruss
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