Hallo,

bin neu in diesem Forum.

Möchte im August nach Botswana.

Plane im Chope über Linyanti zu fahren. Danach wollen wir auch noch durch die Sowa Pan fahren.

Habe jetzt ein paar Fragen:

Wie ist die Strecke (sandig? Wasserlöcher?) von Linyanti Richtung Nord Osten und dann nach Kachikau zu fahren?
Planen einen Hilux 2.5 zu mieten.
Ist der ausreichend (von der Leistung) für diese Pisten in Botswana oder ist es besser einen 3.0 zu mieten?
Oder braucht man sogar eine Land Rover?

Würde mich über eure Antworten freuen.

Andreas

Hallo Andreas

Der 2.5er Hilux reicht schon. Zumindest wenn Du weisst wie Du den 4x4 nutzen musst. Wenn nicht bringt dir auch ein stärker Motorisiertes Fahrzeug nicht viel.

Schwieriger dürfte die Reservation von Campsites im August sein. Chobe, Linyanti und Moremi sind mit grosser Wahrscheinlichkeit zu dieser Zeit schon komplett ausgebucht.

Herzliche Grüsse
Chrigu

Prinzipiell hast du zwei Moeglichkeiten. Entweder der Feuerschneise zum Ghoha Gate folgen und dann nach Kachikau oder direkt durch das Konzessionsgebiet am Linyanti entlang nach Kachikau. Die erste Strecke ist einfach und stellt keine besonderen Herausforderungen an das Koennen.
Persoenlich kann ich dir aber eine Strecke empfehlen, welche wesentlich einfacher zu fahren ist. Von Linyanti zurueck zum Ghoha Gate. Nun nicht links der Strasse nach Kachikau folgen, sondern gerade aus weiter. Nach ca. 30 km endet die Strasse und du biegst links in ein Trockenflussbett ab. Nun immer gerade aus auf der sehr guten Pisten bleiben bis du an Ngoma Gate auf die Teerstrasse kommst. Unterwegs sind einige Wasserloecher. Du kannst ganz bequem auch \"wild camping\" entlang der Strecke machen, da du ausserhalb des Nationalparks bist. Die Tiere sind die gleichen.



Der alte HiLux war sehr gut und auch die Bodenfreiheit war voellig ausreichend. Der neue Hilux ist leider nicht mehr ganz so hoch, jedoch immer noch fuer die gewaehlte Strecke ausreichend. Viele hier und aus der ganzen Welt sind mit dem Hilux unterwegs. Mit dem Landrover musst du Spass verstehen . Tueren sind niemals ganz dicht und er ist staerker fehleranfaellig als der Hilux

Hallo Andreas,

vom nördlichen Botswana habe ich noch keine Ahnung, aber ich finde den Hilux 2.5D mit 102 PS/200 Nm generell etwas untermotorisiert. Ein Hilux DoubleCab mit Allrad, Canopy, Doppeltank, Dachzelt und kompletter Campingausrüstung wiegt weit über 2 Tonnen. Da hat der Motor ziemlich mit zu kämpfen. Wir mussten auch bei guten Pads bei kleinen Steigungen meist in den 2. Gang zurückschalten, weil der Motor das sonst nicht gepackt hat. Das fand ich recht nervig.

Falls der 3.0 Diesel (163PS/343Nm) nicht viel teurer kommt, würde ich den nehmen. Vom Normverbrauch her sind beide Motoren gleich. In der Praxis verbraucht der 3.0 eventuell sogar weniger, weil man den weniger oft hochtourig fahren muss. Der stellt schon bei 1400 Umdrehungen das volle Drehmoment bereit. Mittlerweile gibt es den 2.5D bei Toyota Südafrika aber auch in der Variante mit 102PS/260Nm. Die geht vielleicht besser?

Der Landrover gibt das bessere Afrika-Fotomotiv ab als so eine Reisschüssel

Beste Grüße

Guido

Sorry bin neu hier....
Hallo zusammen, habe euch gestern erst unsere Reisepläne geschickt Windhouk , Kalahari-Mariental, Maltahöhe und quer überdie C14--> Süd--D824 west/ D830 west zum Wolwedans Camp anschließend Sossusvlei-Büllsport-Swakopmund-Karibib-omaruru-Uis Khorixas-Palmwag-Kamamjab Etosha-Tsumeb Grootfotein-D3822--> Waterberg Plateau-Okandja -Windhoek:dry:

Wie sehen die Straßenverhältnisse aus, wer kann mir sagen, wo es eventuell Probleme mit einem Motorhome geben könnte?

Ich weiß es ist nicht einfach, aber ihr seid schon so erfahrene Hasen.
Bitte helft mir bei der Straßenplanung.
Gibt es Besonderheiten?

Ich habe den tollen Reisebericht von Guido gelesen und etwas Sorge vor dem berühmten Pfiff im Reifen....bei einem Wohnmobil!
Schöne Grüße Jobo

Hallo Jobo,

höchstens starker Regen könnte Euch Ärger machen (wann reist ihr?), ansonsten solltest Du generell keien Probleme haben

Sonnige Grüße
Christian