Hallo!
Mit meiner Frau möchte ich eine Transafrika machen und eventuell weiter um die Welt fahren.
Wir haben nicht vor, die schwierigsten Routen und die höchsten Dünen zu fahren.
Allerdings ein paar Abstecher zu Sehenswürdigkeiten und Parks möchten wir schon machen und somit werden auch einige schlechte Wege dabei sein.
Wir waren schon ein paar Mal im Südlichen Afrika unterwegs.
Die ausgesuchte Route geht die Ostküste entlang.
Meine erste Frage ist:
Kann man mit einen Sprinter 4x4 Iglhaut die Tour fahren und schafft er Passagen wie Chobe, Savuti,Lyniati und Moremi?
Glaubt ihr, dass der Rahmen die Rumpelei aushält?
Kann man den Sprinter Iglhaut mit Hi Lux oder Nissan vergleichen?
Zweite Frage:
Ist diese Tour eventuell ohne Allrad sondern nur mit einen Klein LKW mit Differenzialsperre zu machen?
Über Antworten würde ich mich freuen.
Gruß
Karl

Hallo Karl,

wenn du eine Tranafrika Tour machen willst - wie genau soll es denn weitergehen nach Botswana? Je nach dem, wie du die Tour planst, sollten Savuti, Moremi, Linyanti das kleinstes Übel sein.

Grüße
Jamboressy:)

Ohne 4x4 auf gar keinen Fall.
Ihr werdet schon einige Tiefsandpisten fahren müssen. Nur Differenzialsperre wird da nicht reichen.
Der Sprinter ist eigendlich ein recht ordentliches Fahrzeug. Habe selber zwei Stück.
Allerdings kein Allrad
Wenn ich jedoch bedenke wie ich vor ein paar Wochen über die Sandpisten gehoppelt bin,
weis ich nicht ob das auch ein Sprinter so aushalten würde.
Gruß Matthias

hallo

vorerst danke für die antworten.
@jamboressy
wir wollen auf der ostroute fahren die genaue route ist nicht fix.
wir wollen nach laune und möglichkeit kurzfristig planen. moremi,chobe usw. waren beispiele was das fahrzeug schaffen sollte.
wie gesagt die härteste und schwierigste tour weden wir nicht machen.
@ mathias
genau diese hoppelei gibt mir zu denken ob der rahmen stark genug ist.
auf weitere antworten und meinungen würde ich mich freuen.
gruß
karl

moin,

für solch ein Vorhaben würde ich mir einen Unimog 404 zulegen. Die sind günstig zu haben und machen alles mit. Ich hatte zwei davon in Botswana und fast nie Probleme. Probleme gab es nur mit Hänger im Sand bergauf.
Das Getriebe ist Weltklasse! Das wird jeder, der damit mal gefahren ist, bestätigen können.

Die erste Frage ist doch, wie viel Geld hast du für das Fahrzeug zur Verfügung?

Das perfekte Fahrzeug wäre ja schon fast ein Unimog. Überragende Geländeeigenschaften, unkaputtbare Technik, jedoch nicht so groß wie ein LKW. Und falls doch mal was defekt ist, Benz wird in ganz Afrika gefahren. Du musst nur noch eine andere Getriebeübersetzung einbauen und dann hast du schon eine komfortable Reisegeschwindigkeit. (Serie macht der nicht viel mehr als 80 km/h)

Bye
Chris

PS: Mist, zu langsam...