Hi Alex,
Derzeit 220 Namibia Dollar für "normale "Autos, korrekterweise alle 90 Tage zu erneuern (aber zumindest immer dann, wenn Du damit auf öffentlichen Straßen fährst)!

Sonnige Grüße
Christian

Hallo zusammen,

danke für die Infos. Das macht die Anmeldung in Namibia doch wieder interessanter...
Das Auto wird "blind" gekauft, aber ich kenne die Besitzer über eine Ecke. Die Bank hat zum Glück nicht mitzureden, nach meinen Infos wäre die Ummeldung (incl. traffic id) innerhalb 2er Tage machbar. Die Adresse in Gauteng (Mist..!) wäre vorhanden. Bisher alles Infos vom Verkäufer bzw. dem Bekannten.

Die Nutzungsgebühr beträgt vierteljährlich 220 N$? Ich wäre maximal 2x im Jahr unten, insofern wäre das tragbar vom finanziellen Aufwand..

Ach, warum muss das so kompliziert sein?
Viele Grüße
Alex

Hi Alex,

ich mache es noch etwas komplizierter.
Bedenke, dass Du wenn Du in bestimmte Länder fahren willst (oder bleibst Du nur in Namibia?) eine Police Clearance benötigst. Die ist für südafrikanische Fahrzeuge auch nur immer 30 Tage gültig (meine ich) und die kann Dir natürlich mit einem SA-registrierten Fahrzeug nur die Polizei in Südafrika ausstellen.

Im Klartext: Fährst Du z.B. von Windhoek mit dem Fahrzeug nach Sambia, benötigst Du vorher eine Police Clearance aus Südafrika.

Viele Grüße aus Windhoek
Christian

Hallo Christian,

angedacht sind vorerst NAM, ZA + BOT. Die Police Clearance muss persönlich beantragt werden mit PKW dabei oder wäre auch über Mittelsmänner zu bekommen?
Man sollte Verkäufern nie ganz trauen
Viele Grüße
Alex

Hi Alex,

in aller Regel (zumindest ist es so in Namibia) muss das Fahrzeug zwecks Kontrolle der Motoren- und Fahrgestellnummer vorgeführt werden.

Aber für Namibia und Botswana wird keine Police Clearance verlangt!
Interessieren könnten dich diese Seiten:
- www.aa.co.za/travel/...der-information.html
- www.aa.co.za/travel/into-africa/

Grüße von
Christian

travelNAMIBIA schrieb:
Hallo Christian,

zu der Strecke: Ich werde allein im Fahrzeug sitzen. Hälst Du den CKGR da für angebracht? Ich habe mir im aktuellen Hupe mal die Anfahrtsbeschreibung der Tore (Khutse GR) durchgelesen, ebenso das ideale Ausfahrttor (Ghanzi). Das liest sich für mich nicht gut für Einzelfahrer. Also wenn schon in den Norden fahren, bspw. Mokopane in ZA und von dort in den nördlichen Teil des CKGR?

Einsanden und schaufeln ist kein Problem, aber alle 1-2 Tage sollte schon jemand vorbeikommen

Viele Grüße
Alex