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20.07.2022: Von ganz im Norden, westlich des Hartmanntals zum Munutum - TEIL 2
Das folgende Kapitel deckt die restlichen 6,5 Stunden Fahrt ab, sie werden sehr abwechslungsreich sein, aber gegen Ende reicht es uns dann auch. Zunächst treffen wir nach der Querung des Dünenfeldes auf die Gruppe von Strauße, die wir schon vorher von Weitem gesehen haben. 6 Tiere auf einmal ![]() Danach biegen wir rechts ab, um über eine sanfte Steigung in das Gebiet westlich des Hartmanntals zu wechseln (leider alles durch die Scheibe fotografiert, Anhalten im Sand ist oft keine gute Idee). Oben angekommen werden erstmal die Reifen des Hilux etwas aufgepumpt, da wir ja für das letzte Stück gestern schnell mal viel Luft abgelassen hatten. Nun fahren wir gen Süden und genießen "Namibia, the land of wide open spaces " ![]() ![]() Diesen machen wir dann kurz nach 12 Uhr an einem schönen Fleckchen unterwegs. Kurz nach der Weiterfahrt bemerkt Matthias links von der Fahrspur zwei Ohren und tatsächlich: da beobachtet uns jemand ![]() Als der Kapfuchs sich dann aber von uns beobachtet fühlt, macht er sich leider schnell aus dem Staub (davon hat es hier ja genug). Zum Glück hält er noch einmal kurz für ein Foto an und man bekommt dazu noch einen Eindruck von seinem Lebensraum: absolut karg! Erstaunlich, dass es sich hier leben lässt. Es gibt kein Gras, und somit sollten Mäuse, die er wohl hauptsächlich frisst, auch eher rar sein. Aber er wird schon wissen, was er tut… ![]() Auf jeden Fall schön, mal wieder ein „neues“ Tier auf der Reise zu sehen! Unser nächster Halt kurz vor 14 Uhr ist das Dünenfeld oberhalb der grünen Tonne, an dem wir 2019 zwar angehalten, aber ein bisschen in Eile gewesen waren (oh Wunder). Heute lassen wir uns hier etwas mehr Zeit. FIGÜRCHEN ![]() Matthias lässt sich von Ruth mal wieder zu einer kleinen sportlichen Einlage motivieren. "Uuuuuuuuuuuuund....." "hopppppppppppp !!!!!!" Am besten gefällt mir ja die Nummer, wie Ruth ihre Crocs mit Wucht nach unten schleudert, um ihnen alsbald zu folgen ![]() So, jetzt aber wieder zurück in die Autos, wir haben noch einiges an Strecke vor uns. Die Vogelausbeute ist mal wieder ziemlich mau ![]() und (vermutlich) ein Tractrac Chat/Oranjeschmätzer. Schade eigentlich, als ich unter seinem Nachbarbusch mal schnell für kleine Mädels bin, sitzt er superbrav auf seinem Ast, aber ich habe keine Kamera dabei ![]() ![]() Um 15 Uhr sind wir an der Grünen Tonne, die kennen wir ja schon, und halten uns nicht lange auf. Gleich danach sehe ich meine neue Liebe wieder ![]() ![]() Es geht einfach nicht in meinen kleinen Kopf, dass es hier mal Wasser gibt oder gegeben hat oder wie immer dieses Flussbett auch entstanden sein mag. Ich glaube, ich habe schon mal davor gewarnt: das Thema „Ephemeral Rivers of Western Namibia“ wird sich bis zum Ende durch den Bericht ziehen…. Es bleibt mir nichts anderes übrig, als einmal mehr einfach nur zu staunen und fasziniert zu sein ![]() Weiter geht’s – und auch heute halten wir uns natürlich an das Verbot, auch wenn es speziell mir schwerfällt, denn von hier aus könnte man eine herrliche Rundtour über die Angra Fria Bucht zu unserem geplanten Schlafplatz am Munutum machen (rein theoretisch, ich habe keine Ahnung, ob und wenn ja wie sich das fahren lässt, aber man darf ja träumen). Also nehmen wir vorbei an einer Trappe eben den direkten Weg, der aber längst nicht so gerade ist, wie die Papierkarte es vermuten lässt. Man verlässt das Küstengebiet ein wenig und passiert eine Gegend mit vielen Hügeln, Tälern und Kurven, das mir letztes Mal schon so gut gefallen hat. Allerdings hatte ich das kürzer in Erinnerung - heute will es kein Ende nehmen – man könnte sagen, es zieht sich ein wenig… ![]() Auch wenn wir langsam genug haben von der Fahrerei, es ist inzwischen auch schon 17 Uhr durch, müssen Matthias und ich laut lachen, als das Navi uns diese Stelle als „Shady picnic tree“ verkaufen will. Netter Versuch ![]() Wir arbeiten uns weiter über große Ebenen und durch kleine Trockenflussbetten. Kurz vor unserem Ziel werden wir noch von diesem Anblick überrascht: Oryxe! Wir dachten, es gäbe sie dieses Jahr nur als Skelette im Angebot. Was für ein schöner Irrtum! Sogar ein Springbock hat sich noch dazugemogelt! So viele Tiere auf einmal! ![]() 10 Minuten später rollen wir in Richtung Munutum hinunter und biegen unten rechts ab zu unserem bereits bekannten Schlafplatz. Spätere Fotos gibt es nicht, aber ich weiß noch, dass es zwar ein sehr kalter und windiger, aber auch recht lustiger Abend war. Ich werfe endlich mal alles über, was ich in Erwartung eines Julis in Namibia eingepackt habe: Leggings unter eine Jeans, Thermounterhemd, Shirt, Fleecejacke und darüber noch die Softdaunenjacke, Schal, obendrauf die Mütze. Das ist richtig kuschelig und ich fühle mich pudelwohl ![]() ![]() Zu unserem Grillgut wollen wir Pellkartoffeln kochen, das scheitert aber zunächst am Wind, der kreuz und quer durch unsere Gasflamme jagt, trotz Windschutz. Dann hat aber Uwe die (zum Glück nicht den Landcruiser ![]() ![]() ![]() |
Letzte Änderung: 26 Okt 2022 06:58 von Champagner.
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21.07.2022: Vom Munutum über den Khumib und Hoarusib nach Puros - TEIL 1
Nachts wache ich auf, weil sich irgendwas an meinem Kopf komisch anfühlt ![]() ![]() ![]() Komischer tiefster Winter ![]() ![]() Aber mir soll’s recht sein. So kann ich ohne zu zittern mal in Ruhe den Morgenhimmel dokumentieren: 7.03 Uhr 7.17 Uhr 7.21 Uhr Man könnte jetzt meinen, ich sei da 20 Minuten lang nur rumgestanden! Weit gefehlt! Ich war selber erstaunt darüber, als ich diese Fotos auf der Speicherkarte gefunden habe, dass ich ziemlich genau immer die selbe Stelle erwischt habe ![]() Gestern Abend hatten wir unser Routing für heute wie üblich kurz durchgesprochen: Munutum -> Puros via Khumib: 123 km. Uijuijui ![]() ![]() ![]() ![]() Uns ist also klar, dass dies heute (ohne dass irgendwelche schwierige Passagen eingebaut wären) wieder einer der zäheren Fahrtage werden und er sich spätestens hintenraus sicher wieder ziehen wird ![]() Den ersten Teil der Strecke kennen wir ja schon, es geht wieder zurück nach Orupempe, über dieses graubraune Gerumpel mit viel Nichts. Um dies zu dokumentieren, gibt es gleich mal den ersten Fotostopp, Uwe wird von Ruth in die Wüste geschickt! Wenigstens ein Vogel, auf den man sich verlassen kann: die Rüppelstrappe! Die sehen wir fast täglich, und dies auch manchmal mehrmals. Dann – tata! – entdecke ich diesen Ohrengeier, einsam steht er in seiner doch recht hübschen Umgebung. Es folgen ein paar Minuten später ein paar Springböcke. Ganz schön was los hier ![]() ![]() Um ca. 10.30 Uhr sind wir – gut durchgerüttelt und geschüttelt - wieder in der Gegend von Orupempe (die Kuh ist hübsch, oder?). Nun gilt es die Zufahrt zum Khumib zu finden - dieser Verkehrsknotenpunkt wird mit einer weißen Tonne markiert. Es ist für uns alle mal wieder eine neue Strecke und sie ist wunderschön ![]() ![]() Man fährt mal neben, mal im Fluss, es gib viel Gras, grüne Bäume, rote Berge, ab und zu mal Tiere, Blümchen (ja, die hatte ich ja am Anfang des Berichts versprochen, sorry, hat ein bisschen gedauert ![]() ![]() Mal wieder Rüppeltrappen Zur Abwechslung mal Ludwigstrappen in dem herrlichen Gras! Hier geht's runter zum Flussbett: Blümchen im Flussbett Das Flussbett itself ![]() Dann entdecken die Muckels sogar zwei Löffelhunde, aber bis wir dort sind, sind diese bereits auf der Flucht ![]() Noch mehr Blümchen ![]() Wilder Sesam Und dann das erwähnte daily Picknick - und auch ich mach' hier mal eine Pause ![]() |
Letzte Änderung: 21 Aug 2022 21:54 von Champagner.
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21.07.2022: Vom Munutum über den Khumib und Hoarusib nach Puros - TEIL 2
Wir fahren nach unserer Mittagspause noch etwa eine Stunde am Khumib und an viel Nichts entlang, bis wir das Flussbett nach Osten hin verlassen müssen, um nun über eine Art von Pass zum Hoarusib zu queren. Kurz nach der Ausfahrt liegt eine (verlassene?) Himbasiedlung direkt an der Straße, wobei es eher wie ein großer Verkaufsstand mit Showdorf aussieht. Aber ich kenne mich damit nicht sonderlich aus… Da wir bis jetzt ja grob immer nach Süden mit einer leicht östlichen Tendenz gefahren sind und somit die Sonne im Rücken haben, können wir die verschiedenen Landschaften hier immer in gutem Licht genießen (ja, das war wie gesagt mein spezieller Wunsch, der – wie auch schon gesagt - mehr oder weniger automatisch durch unsere Route erfüllt wurde, was ich aber wirklich sehr zu schätzen wusste!). Zum Glück ändert sich das jetzt auch nicht, zwar fahren wir ein Stück eher nach Osten, aber auch nur kurz und es ist auch schon Nachmittag, da schadet das nicht. Denn was nun folgt, ist landschaftlich sehr beeindruckend ![]() Direkt am Fuße des Mt. Himba Sphinx müssen wir uns entscheiden, ob man links zum Hoarusib oder nach rechts fahren will (dort wo auch das Puros Conservancy -Schild steht). Wobei mich hier meine Erinnerung im Stich lässt, konnte man das dem Navi entnehmen oder gab es sogar ein Hinweisschild ![]() ![]() ![]() Wenn man sich das Ganze hier auf der digitalen T4A-Karte anschaut, findet man den Track aber sehr wohl. Da wurde inzwischen wohl kräftig ins Straßennetz investiert – Infrastruktur vom Feinsten (man fragt sich aber schon ein bisschen wofür das Ganze.... ![]() ![]() Huch, dann wären wir ja auf unsere Route von 2017 gestoßen und hätten das Flussbett runterfahren können bis Puros ![]() ![]() ![]() Aber so kommen wir eine Viertelstunde später wenigstens in den Genuss dieser Aussicht: ein spannender Weg führt runter zu unserem nächsten Zwischenziel, ganz hinten kann man schemenhaft schon den Hoarusib erkennen. Er wird uns nach Puros führen, wo wir zwei Nächte im Community Camp geplant haben ![]() Aber so weit sind wir noch nicht… noch lange nicht…. ![]() ![]() Von Ruth und Uwe kommt plötzlich nach langem Schweigen ein Funkspruch: "Wir fahren mal eben an die Seite und lassen die hinter uns vorbei!" Wie bitte ![]() ![]() Natürlich halten wir auch an, genießen kurz diesen schönen Ausblick nach links und blicken dann zurück! Nicht nur, dass die Ansicht nach Norden nicht sehr hübsch ist (meine Rede ![]() ![]() ![]() Wo kommen die denn her? Laut Nummernschild aus Walvisbay. Gut, immerhin sind das also nicht unsere südafrikanischen Freunde, theoretisch könnte man von Opuwo kommend nämlich durchaus hier landen ![]() ![]() Immerhin ist die Strecke weiterhin für meinen Geschmack landschaftlich grandios ![]() Und das rechts ist – soweit ich weiß – der Bergrücken, den ich mal fälschlicherweise als Himba Sphinx bezeichnet habe. Ja, Ihr seht richtig, Ruths Beine baumeln aus dem Fenster ![]() ![]() Die Karawane, die links Richtung Fluss zieht, hält dann später dort für einen Boxenstopp an, wir freuen uns schon! Gleichzeitig sehen wir, dass die Einfahrt direkt ins Flussbett gesperrt ist. Ein Stück weiter links versuchen Matthias und ich runter zu kommen, das ist aber viel zu steil. Also fahren wir wie alle anderen ganz links rein und winken kurz im Vorbeifahren der Stelle zu, wo der Hoarusib aus seinem engen Gebirgstal kommt und hier scharf nach Süden abknickt. In unserer Vorstellung rollen wir jetzt smooth im Sand bis Puros, und das natürlich innerhalb kürzester Zeit ![]() Zunächst lenkt uns von dieser Vorstellung aber noch dieser tolle Aussichtspunkt ab. Hochfahren und die Pole Position verlieren, die wir aktuell inne haben ![]() Man hat einen tollen Blick und den genießen wir auch ausgiebig. Unten im Sand sehen wir Giraffen- und ich bin mal wieder entrüstet, als ich diese Fotos anschaue, dass man überhaupt nicht sieht, wie hoch oben wir sind! So hoch, dass ich mal wieder Schiss vor der Talfahrt habe und lieber zu Fuß gehe. ![]() Was dann kommt, ist irgendwie sonderbar, finde ich ![]() ![]() Die meiste Zeit sind wir – entgegen unserer Erwartungen – nicht im Flussbett unterwegs, sondern östlich davon. Und zwar auf einer endlosen Berg- und Talbahn, die dazu auch noch Kurven macht. Das hier ist nur ein kleiner Eindruck davon, wie gesagt, mehr gibt es nicht zu sehen. Durch den restlichen langen Text müsst Ihr euch jetzt einfach so durchbeißen ![]() Irgendwann kommt ein Funkspruch von Uwe, er sagt sinngemäß: „Das nimmt ja überhaupt kein Ende - ich glaube, so doof wie wir ist noch nie jemand nach Puros gefahren!“ Allerdings wissen wir bis heute nicht, ob es an uns lag, oder ob es momentan keinen fahrbaren Riverbed-Track gibt. Könnte ja sein nach dem vielen Regen und der Tatsache, dass der Hoarusib meines Wissens mehrfach geflossen ist. Als wir dann eigentlich gar keine Lust zum Autofahren mehr haben, landen wir mitten im Hoarusib-Sand! Wie das jetzt? Wir funken hin und her, weil wir uns nicht sehen, aber es geht uns allen gleich. Die Toyotas pflügen sich mit Hilfe ihrer tapferen Fahrer durch den weichen und tiefen Sand, unser rechter Vorderreifen macht mal wieder komische surrende Geräusche, wenn wir kurz vorm Hängenbleiben sind (das hat sogar Matthias gehört), ich sehe uns schon buddeln oder Luftablassen, als es plötzlich heißt: da drüber ist die Campsite ![]() Bisher waren wir hier immer gerne und ich freue mich auch schon richtig darauf, mal wieder die netten Ablutions zu benützen, die in die Büsche und Bäume integriert sind. Zunächst finden wir aber niemanden, um uns anzumelden. Kunststück, die sind ja alle mit den ganzen anderen Leuten beschäftigt, die vor uns angekommen sind ![]() Im Nachhinein hätten wir vielleicht auf der 3 bestehen sollen, denn die ist wirklich schöner, aber wie das halt so läuft, wenn man kaputt von der langen Fahrt irgendwo ankommt... unser Potenzial, aufmüpfig zu sein, ist vermutlich mit dem Tausch 2 gegen 5 bereits ausgeschöpft. Wir besprechen schnell, dass wir erstmal nur für eine Nacht buchen, es gibt in Puros schließlich noch andere Camps und überhaupt: wir müssen nachher in Ruhe über unsere weiteren Pläne reden! Nachdem wir unser Lager aufgeschlagen, bezahlt und Feuerholz gekauft haben, freuen wir uns aufs Duschen. Nur leider wurde der Donkey nicht angeheizt und von den Community-Damen ist nichts mehr zu sehen. Also wird eben halb kalt geduscht, am Anfang ist das Wasser vermutlich noch von der Wärme des Tages temperiert, aber irgendwann wird nur noch von eiskaltem Wasser geredet und Lust zum selber anfeuern haben wir auch nicht. Nö, kaltes Wasser brauch ich nicht ![]() Letzter Tagesordnungspunkt: Besprechung des nächsten Tages! Wir hatten das schon ansatzweise am Munutum überlegt, aber nun beschließen wir endgültig: aus der für morgen geplanten Kaffeefahrt wird nichts, unser Bedarf an Rheumadecken und 6teiligen Topf-Sets ist gering und außerdem befürchten wir, dass sich einige Plätze, die wir auf der Rundtour zum zweiten Mal nach 2019 aufsuchen wollen, vielleicht auch als Enttäuschung entpuppen könnten wie schon andere zuvor. Und was, wenn die neuen Stellen vielleicht auch nicht der Hit sind? Dazu kommt, dass wir wieder mehr als 100km zu fahren hätten – nur um am Ende dann vielleicht enttäuscht wieder in Puros zu landen und uns auch noch eine neue Campsite suchen zu müssen. Erschwerend kommt hinzu, dass wir eh nicht sooo üppig viel Treibstoff haben. Und last but not least: wir haben als nächsten Fahrtag (also nach der Kaffeefahrt) schon wieder 114 km auf dem Plan ![]() Wie man die dadurch gewonnene Zeit ganz schnell und effektiv sofort am nächsten Vormittag wieder großteils verbrauchen kann, erfahrt Ihr dann im nächsten Kapitel ![]() ![]() |
Letzte Änderung: 02 Okt 2022 07:53 von Champagner.
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22.07.2022: Von Puros zum Signal Hill - TEIL 1
Der Tag beginnt recht gemütlich, wir frühstücken in Ruhe, danach erhitze ich etwas Brauchwasser, das ich dann in einen 5-Liter-Kanister umfülle. So ausgerüstet mache ich mich – bei noch recht frischen morgendlichen Temperaturen ![]() ![]() Wir drehen alle noch zu Fuß eine Runde durchs Camp, bevor wir Richtung Giribis Plains losfahren, vielleicht gibt es ja doch ein paar nette Vögelchen ![]() Von den Wüstenelefanten, welche die beiden Caretaker-Damen gestern Abend erwähnt haben – „Be careful ![]() ![]() Tja, hätten sie uns mal besser vor den gefährlichen Bäumen hier gewarnt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() RUMMS ![]() ![]() ![]() Schnell ist klar: wir müssen in Puros schauen, ob wir jemanden finden, der uns helfen kann, denn mit unserem Werkzeug kommen wir hier nicht weiter. Im Ort angekommen werden wir beim „Puros Shop and Liquor Sale“ fündig. Übrigens habe ich inzwischen beschlossen, Puros nur noch mit einem „r“ zu schreiben (ich war jahrelang hin- und hergerissen), da ja auch dieser Shop sich so schreibt. Google maps besteht auf „Purros“, aber die Bewohner werden es ja wohl besser wissen! Die Leute, die dort herumstehen, zeigen auf unsere Frage nach jemandem, der sich mit einem mechanischen Problem auskennt, nach kurzem Zögern („Wer nicht bei 3 auf dem Baum ist….!“), auf einen jungen Mann im roten Shirt. Er entnimmt aus seinem Hilux (das muss doch ein gutes Zeichen sein ![]() ![]() Es scheint leider ein internationales Erkennungszeichen für schwerwiegende Probleme zu sein, denn auch „DermitdemWerkzeugkasten“ kann sich sein O-ohh beim Anblick unseres Hecks nicht verkneifen ![]() ![]() Zunächst wird der Reservereifen von der Halterung abgeschraubt, um besser sehen zu können, was darunter passiert ist und auch besseren Zugang zum Operationsfeld zu erlangen. Im intakten Zustand muss als erster Schritt zum Öffnen der Hecktür die Halterung des Reserverades mit zwei Verschlüssen entriegelt und zur Seite gedreht werden (um dann nachts wieder klammheimlich zurückschlagen und mich einzusperren zu können, Ihr erinnert euch ![]() Der erste dieser Verschlüsse, ein Klappriegel, muss nun komplett entfernt werden, der ist totaler Matsch – Amputation also. Hmmm, und was ist, wenn es dem zweiten genauso ergeht? Aber hier zeigt sich, dass der junge Mann genau weiß, was er tut. Mit einer Eselsgeduld arbeitet er mit verschiedenen Werkzeugen daran, diesen fiesen kleinen Riegel, der ja schon ohne Unfallschaden gerne mal rumzickt und entweder gar nicht oder zu früh umklappen oder nicht nach unten rutschen will, irgendwie wieder gangbar zu machen. Da er aber keinen Hammer hat, um seinen improvisierten Stechbeitel richtig einzusetzen, ruft er irgendwas über den staubigen Platz und kurz darauf erscheint ein weiterer Helfer, der offensichtlich im Dorf „DermitdemHammer“ ist, in der Hand einen Fäustelhammer (viel hilft viel!). Zu der Arbeitsgruppe gesellt sich eine Art „Supervisor“, der sich mit seinem „O-ohh“ bei mir recht unbeliebt macht ![]() Tatsächlich schafft es „DermitdemWerkzeugkasten“ mit viel Geduld und Feingefühl, den Riegel zu lösen und tata - die Halterung lässt sich zur Seite schwingen ![]() Gemeinsam und unter den Blicken einiger Zuschauern schaffen sie es tatsächlich, alles wieder gangbar zu machen, sogar die Leiter wird ein bisschen optimiert, so dass in Zukunft beide Verriegelungen einigermaßen flüssig schließen. Das Reserverad muss allerdings in Zukunft im Innenraum mitfahren, aber das ist ja nun wirklich das kleinste Problem. Puh, wir sind wirklich froh, dass uns so kompetent und schnell geholfen wurde! Unsere Helfer werden entlohnt, ein Abschiedsfoto gibt es auch noch, und um 11 Uhr machen wir uns – um eine Erfahrung und Geschichte reicher – auf den Weg zum Signal Hill. Davon handelt dann das nächsten Kapitel, das mehr Fotos und weniger Gelaber enthalten wird, versprochen! |
Letzte Änderung: 24 Aug 2022 20:52 von Champagner.
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22.07.2022: Von Puros zum Signal Hill - TEIL 2
Heute fahren wir eine neue Strecke von Puros zum Signal Hill, für Uwe ergibt dies wieder neue Spuren auf seiner Karte und für uns alle wunderschöne Landschaften ![]() Wir müssen den Gomatum nicht weit hinter Puros queren, um auf eine Strecke zu kommen, die nach Südosten zum Hoanib führt. Die Stelle, wo man abbiegen muss, ist nicht ganz klar zu erkennen und so fahren die Eulenmuckels erstmal dran vorbei und müssen umdrehen, so dass wir mal kurz die Führung übernehmen ![]() Das letzte Stück nach dem Abzweig zum Fearless-Pass kennen wir, das ist im Sawurogab, muss also nicht gefahren werden. Daher können wir über den Pass, der durchaus auch für Nicht-Furchtlose geeignet ist, direkt zum Signal Hill fahren. Für die Freunde des vielen Nichts hier ein paar Bilder der entsprechenden 3,5 Stunden ab Puros: Eines meiner Lieblingsbilder! Die Überraschung des Tages: ein Oryx! ![]() Noch ein Lieblingsbild: Kurz vor Signal Hill treffen wir immer mal Giraffen direkt am Wegesrand und einmal einen Springbock an. Besser als nichts… Um 15 Uhr sind wir am Signal Hill (ohne unseren Werkstattbesuch wären wir eigentlich echt viel zu früh hier gewesen, es gibt ja wenig Programm, kein Quadbiken, keine Game-Drives, keine Boatcruises..., also alles richtig gemacht ![]() Zum Glück liegt diese tolle Gegend verlassen vor uns. Kein Rotel-Bus ![]() ![]() ![]() Verlassen kann man sich auf dieser Tour aber auf die Heuschrecken! Neu hier sind viele Schilder, die verbieten, durch und über die Feenkreise zur Forschungsstation zu fahren. Dies hier ist nur das Hauptschild, es stehen noch alle paar Meter kleinere Schilder auf der Rückseite der Hügel verteilt herum. Mannomann, schon schlimm, dass man so etwas extra verbieten muss. Wie kann man nur auf die Idee kommen, hier neue Spuren zu ziehen? Offensichtlich gibt es aber tatsächlich solch kreative Zeitgenossen, wie man von oben zumindest hier an der Zufahrt erkennen kann. Achja, neu ist auch, dass die rote Tonne einen anderen Platz hat (ich war aber gar nicht dort, das wissen die Muckels besser) und ich meine, das Telefon ist auch verschwunden. Oder ist es auch an dem neuen Platz weiter unten? Ich weiß nicht mal, ob wir darüber geredet haben… Nicht neu, und zum Glück auch heute wieder aktiv, sind die Barking Geckos! Nachdem die Sonne untergegangen ist (fast verpasst) und eine halbe Stunde später dieses magische Leuchten wieder beginnt, machen wir uns einen Spaß daraus, die Geckos zu dokumentieren. Ruth hätte natürlich am liebsten ein Foto, auf dem so ein Tierchen gerade den Kopf aus seinem Bau steckt. Ich bin schon zufrieden ![]() Zufrieden darüber, dass wir uns heute mit unserem Übernachtungsplatz keine Enttäuschung eingehandelt haben, wird heute gegrillt und der Abend genossen. Zwei Störfaktoren gibt es aber trotzdem: zum einen findet eine Heuschrecke Gefallen an der muckelschen Tischbeleuchtung und hüpft wie besessen immer wieder hoch, dabei knallt sie „plong ![]() Zum anderen – und da muss ich meine Aussage gegenüber Ingrid schon wieder revidieren – herrscht hier ein extremer Durchgangsverkehr, den wir so nie für möglich gehalten hätten. Bis weit in die Nacht hinein in tiefster Dunkelheit hören wir Motorengeräusche dicht an unserer Campsite und wir wissen bis heute nicht, wer da so spät noch unterwegs war. Angestellte der Lodge am Hoanib ![]() ![]() ![]() ![]() |
Letzte Änderung: 26 Aug 2022 06:22 von Champagner.
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23.07.2022: Vom Signal Hill zum Elephant Song Camp oder Kulinarische Genüsse im Feinschmeckerrestaurant „Hoanib-Blick“ (Teil1) Nach einem gemütlichen Start in den Tag machen wir uns gegen 9.30 Uhr auf den Weg. Zunächst versuche ich, Matthias in die Irre zu führen. Ich bin mir total sicher irgendwo im Forum gelesen zu haben, dass das kleine grüne Schild HVC, das zu der Spur zeigt, die Matthias fahren möchte, bedeutet, dass es sich hier um einen Privatweg handelt, der am Hoanib Valley Camp endet (was natürlich völliger Quatsch ist, um zum HVC zu kommen, muss man nämlich genau die Strecke durch den Obias fahren, die auch wir vor uns haben und dies soll wohl den selberfahrenden Lodgegästen mit diesem Schildchen gesagt werden). Voller Überzeugung versuche ich Matthias zu überreden, nach rechts abzubiegen, denn in meiner Vorstellung geht es dort dann später links in Richtung Hoanib. Irgendwie ist mir nicht klar, dass wir uns gar nicht so weit nördlich befinden, wie ich denke ![]() ![]() ![]() Fast hätte ich es geschafft, ihn zu überzeugen, aber dann hält auch noch Uwe zu ihm und – zack - schon hab ich verloren ![]() ![]() ![]() Danach geht es dann aber ohne Irrwege Richtung Hoanib, vorbei an schöner Landschaft und zwei einsamen Vögelchen. Bei dem Loch im Felsen machen wir einen Stopp, aber ich habe heute keine Lust, mich zum Deppen zu machen (zumal ich das für heute bereits erledigt habe mit meiner Streckendiskussion ![]() Stattdessen schau ich mich lieber ein bisschen um. Wer war denn hier unterwegs (Spurenlesen kann ich gar nicht)? Erfreut entdecke diesen Falter. Erstens beweist er einen sehr guten Geschmack in der Wahl seines farblich perfekt abgestimmten Ansitzes (außer beim letzten Bild), und dann diese Augen, sind die nicht krass? Keine Ahnung, was das für einer ist, vielleicht ist Matthias da schlauer als ich? Blümchen gibt’s hier auch… So, Fotosession beendet, weiter geht’s mit tollen Ausblicken, in der Ferne sieht man schon den Hoanib. Hier eine Neusichtung für mich (wenn die Merlin App nicht lügt): Yellow-bellied Eremomela, ein richtiger Irrwisch, der nicht stillsitzen kann! Dazu noch Gegenlicht und fertig sind die schlechten Bilder. Aber eine Erstsichtung braucht Beweisfotos… Je näher wir dem Hoanib kommen, desto wildromantischer wird die Landschaft. Kurz vor der Mündung des Obias sitzt ein Double-banded-Sandgrouse (Nachtflughuhn)-Männchen am Wegesrand. |
Letzte Änderung: 27 Aug 2022 17:20 von Champagner.
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