Wenn du nur nach dem Preis gehst, musst du konsequenterweise bei Hester mieten oder noch besser mit Fahrrad und Zelt in den Bayerischen Wald fahren.
Diese Autos machen einfach ebenso mehr Spaß, wie die Business von Qatar mehr Spaß macht als die Eco von AN. Außerdem sind sie um ein Vielfaches praktischer als die Standard-Pick-Up. Wir haben nur ungefähr ein Drittel unserer Zeit im Auto geschlafen und die übrige Zeit in Lodges, trotzdem hat sich der aufwändige Wagen voll und ganz gelohnt.

Gruß
Haio

Grenzgänger schrieb:


Diesen Habenichtsen hast du’s nun aber gegeben.
Es gibt jedoch auch Fomis, die sich’s leisten können, mit ihrem eigenen schicken Fahrzeug mehrere Monate pro Jahr in Afrika rumzufahren.
Gegen die wiederum bist du nur ein armes Würstchen.

Die Arroganz grüsst zurück.
Erika

Neben den vielen großen und kleinen Annehmlichkeiten dieses ausgesprochen durchdachten und im Preis-Leistungs-Verhältnis gar nicht so teuren Autos sticht für mich vor allem der 260 Liter fassende Tank als Vorteil heraus. Da erübrigt sich so manche Rechnerei in den abgelegenen Regionen im Norden Namibias in den Parks Botswanas, in Zimbabwe und in Zambia. Kann man auch mal tanken, wo es preiswert ist und ganz viel Geld sparen

Gruß
Haio

Das mit dem 260l-Tank ist sicher nett und gut gedacht, spart aber nicht Geld, sondern erhöht einfach die Reichweite. Du wirst in deinen paar Wochen Ferien nicht das Geld rausholen, dass du durch höhere Mietkosten (teurer Tank) und Mehrgewicht (Mehrverbrauch) aufwenden musst. Solche grossen Spritunterschiede gibt es doch im ganzen südlichen Afrika nicht... (Spritverbrauch mit einem solchen 4x4 und ausgeglichenem tar-offroad-Verhältnis für 5000km liegt bei rund 750l)

Ich sehe übrigens die Annehmlichkeiten solcher Fahrzeuge (ob es die braucht ist was anderes) aber sind wir ehrlich: Wer braucht einen SUV in Europa? Vielleicht 1% aller Fahrzeugbesitzer. Maximal. Sehen tut man sie trotzdem überall auf unsere Strassen.

Gewisse Dinge wie Solarpanel oder elektronische Reifendruckanzeige gehören sicher zu diesen Dingen, um die ich sehr froh wäre - wenn sie denn auch korrekt funktionieren. Auch bin ich grosser Befürworter vom Pop-Up-Tent. Die Einfachheit gegenüber dem konventionellen Dachzelt sowie die Zugänglichkeit zum Innenraum ist ein grosses Plus.

Ob sowas sich "lohnt" es sehr relativ. Lohnt sich ein Besuch in einem Okavango Delta-Fly-In-Camp für mehrere 100€ pro Tag?

Hallo alle,
wir hatten 2015 einen eben solchen Land Cruiser von Avis Safari Rental in Jo'burg und waren damit so sehr zufrieden, so dass wir im Februar/ März 2016 einen gleichen in Windhoek gemietet habe. Das war dann ein ziemlich großes Desaster, was aber letztendlich noch einigermaßen gut ausging mit dem Resultat, dass der örtliche Manager ausgetauscht wurde, da die Windhoeker Filiale dicht an Jo'burg gekoppelt ist. Wir fahren im September nach Zimbabwe und mieten wieder solch ein Auto, in Jo'burg, da wir wissen, dass wir dort mit Sicherheit gut versorgt werden. Windhoek soll jetzt auch sehr gut sein.
Das Solarpannel ist Gold wert, weil man keinen Ärger mehr hat mit der zweiten Batterie und die Preise bei DerTour sind sicher fair.
LG
Marga

Hallo Ragnarson,

vielen Dank für diese sehr informative Mail Bitte kannst du kurz erklären, was du mit der "ziemlichen Kletterei" meinst, die nötig ist, um ins Bett zu kommen? Zugang doch nur von innen, oder?

Falls du ein Foto hast - wäre super!

Herzlich,
susari